安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設備

充電樁一般都有哪些分類？

前面介紹一般電動汽車有2個充電口，一個交流口，一個直流口1。交流口內部連接的是內部車載充電器，由這個充電器給車內電池充電。直流口內部連接的是電池，可以直接給車內電池充電，為此充電樁分為交流樁和直流樁。

交流樁又分為壁掛式、落地式（根據(jù)安裝方式分類），直流樁又分為一體樁、分體樁（根據(jù)充電功率分類）。根據(jù)充電槍頭分類：又分為交流雙槍、直流一體機單系統(tǒng)單槍和直流一體機單系統(tǒng)雙槍、直流一體機雙系統(tǒng)雙槍。

一車一樁才是消費者購買電動車的基本推動方式，而公共充電樁主要適用于專用車、公交物流車等領域。除了北京等資源緊缺的城市之外，其他地區(qū)的消費者私人樁的使用會更廣?！痹谶@美麗的愿景下，充電樁產(chǎn)業(yè)開始從2014年起，進入高速發(fā)展階段，全i面開放純電動汽車后市場建設，大力鼓勵社會資本投資充電樁建設，一大批充電樁公司應運而生。

多地政府紛紛加大對新能源基礎設施建設的鼓勵。2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等地明確充電設施補助標準，多設置補貼上限金額。其中，深圳、宿遷市、安徽省等地按照充電樁功率進行補貼，而上海、成都、溫州等按照實際投資額的30%或20%進行補助。

在新能源汽車快速發(fā)展的帶動之下，充電基礎設施建設步伐明顯加快，但整體仍面臨諸多難題。分析人士認為，充電樁市場是一種重資本投資。對于充電運營商來說，資金鏈是企業(yè)維持運營的根本，目前盈利情況不容樂觀。隨著政策落地，一批新能源充電樁即將上馬，但經(jīng)營壓力能否得到緩解仍是未知數(shù)，既有充電設施進行智能化改造成為新風口。