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   廢舊蒸汽機(jī)車,火廢舊蒸汽機(jī)車價格,廢舊蒸汽機(jī)車回收怎么改裝，提高實用價值

   蒸汽機(jī)車符合任何一條退役條件，就會從一線工作退居二線，成為大家所說的廢舊蒸汽機(jī)車品。不過，由于乘坐廢舊蒸汽機(jī)車的人數(shù)逐漸減少，也是被動性的退役。當(dāng)然了，廢舊蒸汽機(jī)車實用價值高，廢舊蒸汽機(jī)車出售之后，仍然實現(xiàn)廢舊再用，對于有需要者而言，何不是雪中送炭。關(guān)于廢舊蒸汽機(jī)車怎樣改裝比較好，也是提高廢舊蒸汽機(jī)車的實用價值，真正的物盡其用。

   了解廢舊蒸汽機(jī)車的實際用途是什么，需要達(dá)到哪些標(biāo)準(zhǔn)，也就是樹立正確的方向之后，那么在改裝工作也就輕松以及提高價值。廢舊蒸汽機(jī)車出售之后，需要結(jié)合實際情況以及要求的改裝方向，真正的滿足實際用途。

   專業(yè)設(shè)計與改裝，結(jié)合實際用途而進(jìn)設(shè)計改裝，當(dāng)然也是基于實際情況設(shè)計，并且可實現(xiàn)的基礎(chǔ)之上的改裝。用不說廢舊蒸汽機(jī)車出售哪些用途，需要從安全性、穩(wěn)定性以及合理性等幾個方面考慮問題，真正的解決了實質(zhì)性的問題。所以，通過專業(yè)設(shè)計方案，即使是收費的設(shè)計方案，無不是降低費用支出的方式吧。

  

    現(xiàn)在越來越多的人都愿意選擇專業(yè)正規(guī)的回收公司來進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收，主要目的是為了能夠避免蒸汽機(jī)車被浪費掉，因為很多有正常使用功能的蒸汽機(jī)車被淘汰，就必須要通過回收公司來進(jìn)行處理，所以大家一定要能夠了解回收公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也需要判斷其價格定位是否符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

   相信大家現(xiàn)在對于蒸汽機(jī)車回收公司選擇的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有個具體的了解，大家如果能夠合理的注意以上這些問題，保證可以讓大家在選擇的時候更有針對性，不僅可以讓回收的過程更加專業(yè)順利，同時也能夠避免出現(xiàn)上當(dāng)受騙的情況也會讓回收的意義價值得到展現(xiàn)，蒸汽機(jī)車的回收利用得到促進(jìn)。

上游型蒸汽機(jī)車結(jié)構(gòu)特點是怎樣的呢？ 廢舊蒸汽機(jī)車廠家就來跟大家詳細(xì)講講。

鍋爐與附件

·鍋爐為全電焊結(jié)構(gòu)，火箱有燃燒室;

·組合式鑄鋼過熱箱，A型 (四管雙曲折式)過熱管;

·板式爐蓖，裝有風(fēng)動搖爐裝置;

·裝有上提式X10型注水器;

·右側(cè)放水閥裝有洗棉絲筒裝置;

·S1型爐門，裝有風(fēng)動腳踏閥，灰箱門框內(nèi)裝有暖氣通道。

機(jī)械部

·汽缸為鑄鋼制成，磺輔頭為一體鑄鋼式，采用三瓣式分解漲圈;

·搖桿為一體式，連桿為板式;

·搖連桿及閥動各桿采用稀油潤滑;

·華氏閥裝置，汽閥為特氏閥;

·汽缸、汽室、閥桿及磺輔桿填料采用集中給油;

·汽缸排水閥為腳踏式;

·裝有動力回動機(jī)。

車架及走行部

·棒式車架，設(shè)自動調(diào)整楔鐵裝置;

·動輪輪心為箱式，鑄有均重鐵;導(dǎo)、從輪輪心為輻條式;

·吊環(huán)式導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架，·單軸式從輪轉(zhuǎn)向架，彈簧式復(fù)原裝置;

·三支點式彈簧裝置;

·導(dǎo)、動、從軸均采用稀油潤滑;

·車架前緩沖鐵及連接箱上，各裝有粘著增加器。

制動裝置

·采用ET6型空氣制動裝置;

·使用復(fù)式空氣壓縮機(jī);

·兩個總風(fēng)缸，總?cè)莘e為973L;

·兩個356x245機(jī)車制動缸;

·制動倍率為6.33;

·采用單獨撒砂裝置。

司機(jī)室及照明

·司機(jī)室為密閉式，內(nèi)設(shè)暖氣裝置;

·采用朋/7@-17型渦輪發(fā)電機(jī)。

煤水車

·轉(zhuǎn)向架為二軸鑄鋼整體側(cè)架式，輪心為輻條式;

·水箱為全電焊結(jié)構(gòu)，底架除牽引桿托套及從板座兩處為鉚接外，其余為全電焊結(jié)構(gòu);

·后部牽引裝置采用13號上作用式車鉤及MX卜-1型摩擦式橡膠緩沖器;

·有手制動裝置。