飛機(jī)模型一般分為兩種，和靜態(tài):靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型;而是可以飛行且可以通過遙控等方式實現(xiàn)對飛機(jī)的控制。
靜態(tài)飛機(jī)模型材質(zhì)有多種，有金屬，abs，樹脂等，按照比例客機(jī)，貨機(jī)，運(yùn)輸機(jī)等模型一般分為1:400，1:500，1:200，1:144等;戰(zhàn)斗機(jī)模型分為1:72，1:48等。
飛機(jī)模型也有多種，主要制作材料為:EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材質(zhì)等。飛機(jī)模型可以飛行，主要為模型，由人為通過控制飛行方向和速度。飛行動力一般都是通過電池或者汽油實現(xiàn)。

F-15戰(zhàn)斗機(jī)(英文:F-15 Fighter，代號/綽號:Eagle，譯文:鷹，慣稱:McDonnell Douglas F-15 Eagle，譯文:麥道F-15"鷹"，綽號:之鷹)，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機(jī) 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機(jī)，具備高機(jī)動性作戰(zhàn)能力。該機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用的中距空空摧毀敵機(jī)，主要遂行空中優(yōu)勢作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)由美國麥道公司(現(xiàn)/Boeing公司)研制，由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發(fā)展而來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月試飛，1974年首架量產(chǎn)型交付美國空軍使用。服役近40多年，總生產(chǎn)數(shù)量1200余架，各種改型數(shù)十種，外銷六個國家。參加大小100余場，擊落敵機(jī)100余架。21世紀(jì)初期陸續(xù)被F-22戰(zhàn)斗機(jī)所取代  。

殲15在中國海軍艦隊航空兵中，本身帶有很強(qiáng)烈的過度性質(zhì)，所以對其的改進(jìn)基本還是基于原有平臺，沒有進(jìn)行脫胎換骨的重新設(shè)計改造，這也是為了提高研制進(jìn)度，同時更有效的利用蘇聯(lián)/俄羅斯海軍航空兵的廣泛試飛經(jīng)驗。作為中國的款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，能飛起來，能降下去，能迅速形成戰(zhàn)斗力就是的勝利。但是通過換裝國內(nèi)多年積累的航電和發(fā)動機(jī)，該機(jī)已經(jīng)具備了與世界各國現(xiàn)役艦載戰(zhàn)斗機(jī)對抗的能力。

F-16戰(zhàn)斗機(jī)(英文:F-16 fighter，編號:F-16，代號/綽號:Fighting Falcon，譯文:戰(zhàn)隼，通稱:通用動力/洛克希德F-16"戰(zhàn)隼"，又稱:國際戰(zhàn)斗機(jī))，是美國空軍一型噴氣式多用途戰(zhàn)斗機(jī) 。