濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降平臺(tái).鋁合金式升降平臺(tái).液壓升降平臺(tái)

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。

無(wú)油軸承安裝注意問題：

1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等

2. 是否有塵?；蜩T模砂附在軸承殼表面。

3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。

  以上是升降平臺(tái)中無(wú)油軸承的用途和安裝方法，無(wú)油軸承降低了升降平臺(tái)軸銷的磨損，增加了升降平臺(tái)壽命，是升降平臺(tái)不可缺少的一部分

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。 本公司主要有剪叉式，導(dǎo)軌式，曲臂式，鋁合金式，車載式等五十多個(gè)品種，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地及世界各地。在同行中名列前茅。

導(dǎo)軌式升降機(jī)_升降機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程！

司機(jī)應(yīng)與信號(hào)指揮人員密切配合，不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊搗軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂做法。

嚴(yán)禁超載和作業(yè)。梯籠堆料應(yīng)均勻，零星物料應(yīng)用載器放載，嚴(yán)禁超載、超高、超長(zhǎng)。

操作時(shí)精神集中，不得離開崗位。在開機(jī)中，要密切注意平臺(tái)口、通道口等處的安全狀態(tài)，防止發(fā)生意外事故。

多班作業(yè)的司機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班記錄，不準(zhǔn)將機(jī)交給無(wú)證人員操作。

按升降機(jī)使用說明書規(guī)定要求，做好日常保養(yǎng)，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中保養(yǎng)機(jī)械。

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。 本公司主要有剪叉式，導(dǎo)軌式，曲臂式，鋁合金式，車載式等五十多個(gè)品種，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地及世界各地。在同行中名列前茅。

導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥的常見故障

   流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔很小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置，避免接反。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí)，徑向卡住會(huì)使出油腔沒有流量，在全開位置（或節(jié)流口調(diào)整好）時(shí)，徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。

另外，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng)，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。