青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司主營：挖泥船，清淤船，污泥處理設(shè)備
在挖泥船設(shè)計建造中，主要有兩種技術(shù)思路和設(shè)計建造理念

配置大功率，重結(jié)構(gòu)，以期獲得強能力、高產(chǎn)量；

通過對實際挖泥過程和技術(shù)特性研究及把握來改善挖泥船設(shè)計，節(jié)能地實施挖泥和輸送。

比較而言，第二種技術(shù)思路更符合現(xiàn)代工業(yè)和施工技術(shù)發(fā)展方向，應(yīng)作為我國發(fā)展挖泥船設(shè)計技術(shù)的主要思路和理念。在保證施工質(zhì)量的前提下，以較少的功率消耗獲的產(chǎn)量。

2． 系統(tǒng)總體設(shè)計水平和主要關(guān)鍵部件

好的挖泥船要有好的總體設(shè)計，好的總體設(shè)計基于好的部件，特別是主要關(guān)鍵部件，挖泥船好的性能要通過基于好的部件的系統(tǒng)設(shè)計來實現(xiàn)，通過好的部件的性能質(zhì)量來保證，兩者相互依存，相互作用。目前國內(nèi)部件特別是主要關(guān)鍵部件發(fā)展很快，系統(tǒng)和總體設(shè)計水平亟待提高。

3．用戶型、適用性、標(biāo)準(zhǔn)化及系列化

挖泥船屬于非標(biāo)設(shè)備，有適用型、用戶型、通用型和專用型之分，依據(jù)國情工況開發(fā)研設(shè)創(chuàng)新適用設(shè)備及相應(yīng)的施工運用技術(shù)，同時依據(jù)工程需求開展標(biāo)準(zhǔn)化及系列化工作十分必要，以推動提高中國船舶工業(yè)、疏浚施工技術(shù)和挖泥施工設(shè)備的技術(shù)水平。

絞吸式挖泥船被廣泛應(yīng)用于港口、航道疏浚及吹填工程

絞吸式挖泥船被廣泛應(yīng)用于港口、航道疏浚及吹填工程，使用絞吸式挖泥船的優(yōu)勢是能獲得準(zhǔn)確的挖泥輪廓。絞吸式挖泥船的工作原理利用裝在絞刀架前端絞刀將水底泥石絞碎，形成泥水混合物（泥漿）后，通過離心式泥泵將水底泥漿從絞刀架前端吸泥頭處吸入，經(jīng)船內(nèi)吸管、泥泵、排泥管（船內(nèi)部分和船外部分）排至卸泥地點，從而形成挖泥作業(yè)。它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。絞吸式挖沙船對地理環(huán)境適應(yīng)性強，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，是沙場、河道采沙的理想機械，還可以用于鹽湖采鹽及近海江河清淤、硬河床開采、航道整理開發(fā)等用途。運用時期應(yīng)經(jīng)常反省各部位的螺絲并經(jīng)常加注光滑油及保護，特殊是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤等各部螺栓必然緊固無缺。水下四角輪等，用的當(dāng)?shù)匾?jīng)常加注黃油、光滑油，汛期或時，應(yīng)將船拴在結(jié)實的當(dāng)?shù)?，預(yù)防將船沖走或形成不該有的損掉。

挖泥船配套設(shè)施什么時候能達到標(biāo)準(zhǔn)

   我國國內(nèi)挖泥船的制造水平已經(jīng)達到國際水平，但是挖泥船的配套設(shè)施卻始終無法跟上。挖泥船技術(shù)形態(tài)復(fù)雜，設(shè)備繁多，長期在水域作業(yè)，對配套設(shè)備的可靠性和作業(yè)效率要求極高，而且一般挖泥船建造成本的70％以上來自配套設(shè)備，其先進性也主要體現(xiàn)在疏浚設(shè)備上。我國在疏浚裝備配套以及自動控制等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面差距明顯，成為提升挖泥船建造水平的掣肘。

    可以說，誰主宰了配套設(shè)備的研發(fā)和制造，誰就擁有挖泥船建造的主動權(quán)。不過遺憾的是，雖然經(jīng)過業(yè)界多年的努力，國內(nèi)挖泥船及配套產(chǎn)品制造有了很大進步．但這些配套產(chǎn)品無論是技術(shù)含量還是可靠性，與國外相比仍有較大差距，特別是泥泵，耙頭，絞刀，液壓元器件，自動化儀表等關(guān)鍵配套設(shè)備的差距更為突出。因此，在選擇挖泥船關(guān)鍵配套設(shè)備時，大船仍傾向于進口產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士普遍反映，進口挖泥船配套產(chǎn)品價格昂貴，而且供貨周期難以保證，造船企業(yè)及疏浚公司因此常常受制于人。