云內(nèi)YN38GBZ2110鏟車柴油發(fā)動機華東4108鏟車發(fā)動機鏟車云內(nèi)YN38GBZ

柴油質(zhì)量問題：

柴油質(zhì)量不好，導(dǎo)致柴油機冒黑煙的故障屢見不鮮，也有不少經(jīng)驗總結(jié)，其中較為經(jīng)典的是：一臺哈弗柴油共軌發(fā)動機，在加注了某個標號的柴油后，產(chǎn)生了嚴重的黑煙現(xiàn)象，多方檢查調(diào)整均不能排除黑煙故障，最后更換了柴油后，黑煙故障自然消失。

２、空氣濾芯問題

空氣濾芯臟了是不少柴油機帶負荷冒黑煙的主要原因，但也有新的空氣濾芯也可能是柴油機帶負荷冒黑煙。判斷柴油機黑煙是否是空氣濾芯所指的基本方法是：

（１）如果柴油機平時無黑煙，也無其它異?，F(xiàn)象，帶負荷時才有黑煙噴出，負荷減小這黑煙消失，一般可以認為是空氣濾芯的問題；

（２）拆掉空氣濾芯，啟動發(fā)動機工作，觀察帶負荷作業(yè)時柴油機煙色，如果黑煙減小，則說明需要保養(yǎng)或更換空氣濾芯。（注意：柴油機不帶空氣濾芯的工作時間不要超過１０分鐘，否則，容易造成柴油機缸套等的不良磨損。）

３、氣門間隙不正確

氣門間隙不正確，直接影響柴油機配氣正時，也即是氣門該打開時未打開，該關(guān)閉時未關(guān)閉，進而影響了柴油機的進氣量和排氣通暢，降低了柴油機的過量空氣系數(shù)，造成柴油機油氣混合物過濃，燃油燃燒不完全、不充分。柴油機冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：

．柴油機動力不足

．柴油機可能啟動困難

．配氣機構(gòu)可能有強烈的金屬碰撞聲

確認氣門間隙是否正確的基本方法是：打開氣門室蓋，用手感或塞尺檢查氣門間隙。

因此，必須定期檢查并調(diào)整氣門間隙。例如，道依茨F12L513風(fēng)冷柴油機，每工作1000小時就必須調(diào)整氣門間隙。

４、汽缸壓縮壓力不足

避免發(fā)動機冒藍煙的是機油添加要適量，定期對發(fā)動機進行，注意柴油機或汽油機的機油消耗速度，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒藍煙要到專業(yè)的站進行檢查。一般發(fā)動機燒機油的原因有如下幾個： 1.由于環(huán)和之間存在縫隙，在往復(fù)運動中不停地將機油泵到室。 不良的駕駛習(xí)慣只能縮短輛的使用時間，或者縮短發(fā)動機的周期，加，損壞車輛的一些零部件等等，和機油損耗沒有任何直接聯(lián)系。 通過上面的分析，很容易看出機油在正常情況下，不應(yīng)該出現(xiàn)在排氣管中。

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