無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車,電動(dòng)巡邏車,電動(dòng)老爺車,電動(dòng)貨車,電動(dòng)消防車,

電動(dòng)老爺車在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。

不要在冰雪路面急剎車或急拐彎，由于車輛有慣性停車距離，如果控制不好，容易發(fā)生意外事故。起步平穩(wěn) 由于冰雪路面附著力很小，驅(qū)動(dòng)輪易打滑空轉(zhuǎn)。因此，在起步時(shí)，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，避免起步打滑?？刂栖囁?根據(jù)道路情況、車輛的技術(shù)狀況和自己的技術(shù)熟練程度掌握好車速，一般為中速較好。把控好車速，起步要平穩(wěn)，前進(jìn)過(guò)程要注意保持行車速度均勻，切勿時(shí)快時(shí)慢，以免發(fā)生意外事故。正確使用制動(dòng) 在制動(dòng)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔。一般方法是緩緩踏下制動(dòng)踏板，待身體稍有前傾感覺(jué)時(shí)，保持踏板位置或抬起少許，以消除車輛前沖的慣性力，切不可使用緊急制動(dòng)。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆1炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。