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彩色透水混凝土的施工技巧

彩色透水混凝土地坪的罩面劑不僅是為了保護(hù)面層的石子，而且還能展現(xiàn)顏色亮麗的地坪道路景觀。彩色透水混凝土的罩面操作采用的機(jī)器是無(wú)氣噴涂機(jī)。它的具有極高的涂裝效率、節(jié)省涂料等特點(diǎn)。很多客戶會(huì)咨詢，罩面噴漆需要噴涂幾次才能得到很好的效果？

介紹一下噴涂彩色透水混凝土罩面劑施工技巧：

1、在噴漆前要對(duì)涂料的選擇、黏度調(diào)整、噴槍噴嘴口徑、物面距離、壓力等進(jìn)行選擇和調(diào)試。

2、無(wú)名指或是小指攏住槍柄，食指和中指鉤住，將槍柄夾在虎口中；在對(duì)物面噴漆時(shí)，眼睛要跟著噴槍走，時(shí)刻注意著涂膜形成的狀況和噴頭的落點(diǎn)。用身體控制噴槍與物面的距離和垂直角度，噴槍移動(dòng)時(shí)，身體和臂膀也要跟著移動(dòng)，手腕也要靈活。

3、噴槍使用時(shí)，噴槍與物面要保持直角或是平行。噴槍的移動(dòng)速率一般在30-60cm/s內(nèi)調(diào)整，并要求盡量保持勻速運(yùn)動(dòng)。

4、大面積操作時(shí)，邊緣應(yīng)當(dāng)在前面已經(jīng)噴好的幅度邊緣上重復(fù)三分之一到二分之一，且搭接的寬度要保持一樣，因?yàn)槿绻罱硬灰?，容易?dǎo)致涂膜厚度不均勻產(chǎn)生條紋。

5、在進(jìn)行第二道噴漆時(shí)，應(yīng)與前道涂膜縱橫交錯(cuò)。

6、每次噴涂都要在噴槍移動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，在移動(dòng)時(shí)要關(guān)閉，避免造成工作表面過(guò)多的涂料流失。

在噴涂罩面劑時(shí)，我們需要均勻噴涂，如果頭一次在透水地坪上噴涂的非常均勻就無(wú)需在繼續(xù)噴涂了，但是如果出現(xiàn)波浪的形態(tài)，就需要繼續(xù)噴涂，直到透水地坪上的罩面漆均勻展現(xiàn)即可。

對(duì)彩色透水混凝土檢測(cè)

1.抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)

目前國(guó)際對(duì)彩色透水混凝土抗壓強(qiáng)度的測(cè)定均采用普通混凝土的測(cè)定方法，我國(guó)按照《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50081-2002）的規(guī)定執(zhí)行。彩色透水混凝土?xí)r間的承壓面積與普通混凝土有所不同，普通混凝土的承壓面積就是時(shí)間的外形尺寸，而透水混凝土表面有很多孔隙，孔隙部分并沒(méi)有承受壓力，因此，透水混凝土的承壓面積應(yīng)該是去除孔隙部分的面積。

2.抗折強(qiáng)度的檢測(cè)

對(duì)于普通彩色透水混凝土材料來(lái)說(shuō)，受試件尺寸、加荷方式等試驗(yàn)條件的影響，混凝土的固有強(qiáng)度和測(cè)得的強(qiáng)度值未必總是一致，對(duì)于透水混凝土也有類似的現(xiàn)象。

3.透水系數(shù)的檢測(cè)

透水系數(shù)是彩色透水混凝土非常重要的指標(biāo)之一，目前，對(duì)透水系數(shù)的測(cè)定方法大致分為定水頭法和落水頭法。定水頭法：國(guó)內(nèi)透水磚的標(biāo)準(zhǔn)中要求測(cè)量透水磚的透水系數(shù)采用定水頭法，也稱作常水頭法。定水頭法即保持固定的水壓不變，通過(guò)一定時(shí)間內(nèi)透過(guò)試件的水量來(lái)計(jì)算出透水系數(shù)。落水頭法：使用路面透水儀對(duì)透水路面進(jìn)行透水系數(shù)的測(cè)定，水頭隨著時(shí)間的變化而減小，因此得名落水頭法，也稱作邊水頭法。

彩色透水混凝土施工注意事項(xiàng)

(1)彩色透水混凝土路面施工質(zhì)量易受到天氣影響，施工期間應(yīng)及時(shí)掌握天氣情況，如遇暴雨天氣，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作好防雨及排水工作。

(2)彩色透水混凝土屬于干硬性混凝土，拌合物性能損失快，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)管理人員的溝通，保證混凝土運(yùn)輸路徑暢通，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。

(3)夏季氣溫較高時(shí)，盡量避免正午施工，并可在混凝土中摻入減水劑，用以提高混凝土的施工性能。冬季施工時(shí)，為保證混凝土在低溫環(huán)境下強(qiáng)度正常發(fā)展，可摻入硅灰等摻合料促進(jìn)強(qiáng)度發(fā)展，且采取一定的保溫防護(hù)措施加強(qiáng)前期養(yǎng)護(hù)。

(4)透水面層成型后，在進(jìn)行表面缺陷、麻面修整以及清洗劑噴灑等操作時(shí)，為防止剛成型的透水面層損壞，施工人員操作時(shí)應(yīng)穿減壓鞋減輕自重。

(5)露骨彩色透水混凝土路面在養(yǎng)護(hù)期間，禁止車輛通行及承受過(guò)重荷載，以保持透水孔隙內(nèi)清潔，孔隙及表觀不被泥土、油類等雜質(zhì)污染，且防止路面未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前因受到過(guò)大外力而損壞。為保證透水路面的使用壽命，須在其強(qiáng)度發(fā)展到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可投入使用。