唐山絞車常見故障,絞車報(bào)價(jià)



絞車應(yīng)按實(shí)際情況有計(jì)劃地安排進(jìn)行小修、中修和大修。小修：小修周期為3個(gè)月，一般在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，主要是調(diào)整更換鋼絲繩和緊固連接件，并故障，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油，清理絞車外表部分灰塵等。中修：中修周期為9個(gè)月，一般在機(jī)修廠進(jìn)行，其主要任務(wù)是全部拆開絞車各部分，清洗后檢查磨損程度，更換已損的零件，小修時(shí)不能的毛病、更換機(jī)器各部分潤(rùn)滑油，恢復(fù)絞車工作能力和正常狀況，中修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。





通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)輸出。外部腐蝕：外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。為滿足系統(tǒng)整體小型化安裝和使用的需要，拖體絞車采用了雙層導(dǎo)流套排纜的設(shè)計(jì)方式，提出了對(duì)絞車實(shí)時(shí)的張力，纜長(zhǎng)和纜速等信號(hào)進(jìn)行的測(cè)量顯示的要求，并要提供和上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信功能。井塔式絞車機(jī)房設(shè)在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場(chǎng)地，鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由減速器，主軸裝置構(gòu)成了的傳動(dòng)系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，由液壓站，制動(dòng)器裝置構(gòu)成了可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，由操縱臺(tái)，電氣控制設(shè)備。