熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料配方研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、配方還原、成分化驗(yàn)。熱熔標(biāo)線涂料配方組成成分是成膜物質(zhì)、顏料、填料、性能增強(qiáng)材料、玻璃微珠、其它助劑等， 熱熔標(biāo)線涂料的制作過程是首先將成膜物質(zhì)放入混合釜，而后加入助劑，攪拌均勻后，在攪拌條件下依次加入顏料、填料、玻璃微珠、特種增強(qiáng)材料，攪拌均勻后裝袋即可。具有良好的抗磨損耐龜裂效果，加熱熔化快、干燥迅速，生產(chǎn)出來的熱熔標(biāo)線涂料抗變色、抗粉化、耐水、耐堿的優(yōu)點(diǎn)。

熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品性能及技術(shù)要求

技術(shù)參數(shù) 顏色：白、黃、藍(lán)； 密度：2.1g/cm3； 軟化點(diǎn)：105； 施工溫度：19010； 不粘胎干燥時(shí)間：3min； 抗壓強(qiáng)度：24mpa； 流動(dòng)度（s）：35; 包裝：25kg 覆膜塑料編織袋。

標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 5768-2009的規(guī)定。 使用的熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強(qiáng)、干燥迅速和良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。具備良好的視認(rèn)性，寬度一致、間隔距離相等、邊緣整齊沒有毛刺、無突起變形。 厚度均勻，無起泡、開裂、粘稠、脫落等現(xiàn)象，位置誤差不大于 50mm。

一、熱熔標(biāo)線涂料分為熱熔型路面標(biāo)線涂料、熱熔突起型路面標(biāo)線涂料、彩色防滑路面標(biāo)線涂料。

二、熱熔型路面標(biāo)線涂料

1、組成：樹脂，RVA，PE臘、顏填料等組成。常溫下呈粉末狀狀態(tài)，加熱至180-200℃呈流動(dòng)狀態(tài)。

2、特點(diǎn)：附著力強(qiáng)，抗龜裂性和色澤鮮艷，涂布率高、抗?jié)B透性好。

3、用途：主要用于高速公路及城市道路。

4、種類：普通型熱熔標(biāo)線涂料（不含玻璃微珠）、特質(zhì)型熱熔型標(biāo)線涂料（含10%玻璃微珠）、反光型熱熔標(biāo)線涂料（含20%玻璃微珠）、噴涂型熱熔標(biāo)線涂料（含20%玻璃微珠）

5、理論用量：1噸（40包）可涂布面積200-225㎡，國家標(biāo)準(zhǔn)涂布厚度為1.8mm,底油用量32kg（2桶），微珠用量100kg（4包）

三、熱熔突起型路面標(biāo)線涂料

1）組成：熱塑樹脂，改性橡膠，顏填料特種助劑。

2）特點(diǎn)：雨夜反光效果好，汽車壓線振動(dòng)等特點(diǎn)，達(dá)到喚醒司機(jī)注意安全的目的。

3）用途：道路中心線（禁止超車線）、高等級(jí)公路邊緣線、路口邊緣線等。

4）理論用量：1噸涂料（40包）涂布面積為140㎡，底油用量為24kg（1.5桶），微珠用量88kg（3.5包），涂布厚度為2-4mm.

四、熱熔型彩色防滑路面標(biāo)線涂料

（1）組成：熱塑性樹脂、橡膠彈性體、陶瓷顆粒等。

（2）特點(diǎn)：色彩醒目美觀，防滑及夜間反光效果好。

（3）用途：隧道入口、長(zhǎng)下坡路段等。

（4）理論用量：1噸涂料（40包）涂布面積為100㎡，玻璃微珠用量為40kg（約2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度為1.8mm-4.0mm。

      近受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)"海貝思"影響，日本阿武隈川河水泛濫，使該市內(nèi)一處電鍍工廠保存的qing化鈉發(fā)生泄露。連日來,因2011年福島he電站he泄漏事故成為焦點(diǎn)的福島縣，再度回到公眾視野。日本因?yàn)樘幚韍e泄漏事故不當(dāng)，一直受到國際社會(huì)的批評(píng)和詬病。我們?cè)谌粘Ｉ钌a(chǎn)過程中要提高環(huán)保意識(shí)，防止生產(chǎn)過程的污染物對(duì)我們周邊的生活環(huán)境造成污染。我們?cè)隈R上常見的道路標(biāo)線涂料是使用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的。熱熔標(biāo)線涂料雖然是一種不含溶劑的道路標(biāo)線涂料。但是在加熱施工過程中還是會(huì)產(chǎn)生一定的有害物質(zhì)。