公司經(jīng)營(yíng)：無(wú)縫鋼管、鍍鋅管、焊管、螺旋管、不銹鋼管、中厚板、耐磨板、方鋼、圓鋼、H型鋼、槽鋼、角鋼、C型鋼、方矩管及各種鍍鋅型材等產(chǎn)品，貨源充足，規(guī)格齊全

”由此我們可以看出新型柔性接口機(jī)制鑄鐵排水管替代傳統(tǒng)管材已經(jīng)成為一種必然。目前，在近幾年新建的住宅小區(qū)中，建設(shè)部推廣使用的排水管材已經(jīng)成為主流材料，在一些較高檔的住宅小區(qū)中，新型柔性接口機(jī)制鑄鐵排水管已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，新型柔性接口機(jī)制鑄鐵排水管具有良好的發(fā)展前景。然而，由于新型柔性接口機(jī)制鑄鐵排水管管材在我國(guó)發(fā)展的歷史較短，與其它排水管材相比，人們對(duì)其了解較少，現(xiàn)結(jié)合筆者在施工中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其性能、特點(diǎn)及工程中的應(yīng)用情況，做一些簡(jiǎn)單的介紹。
扁鋼、鋼板、鋼帶理論重量W（kg/m）W=0.00785×寬×厚
方鋼理論重量W（kg/m）W=0.00785×邊長(zhǎng)2
圓鋼、線(xiàn)材、鋼絲理論重量W（kg/m）W=0.00617×直徑2
鋼管理論重量W（kg/m）W=0.02466×壁厚（外徑--壁厚）
等邊角鋼理論重量W（kg/m）W=0.00785×邊厚（2邊寬--邊厚）
不等邊角鋼理論重量W（kg/m）W=0.00785×邊厚(長(zhǎng)邊寬+短邊寬--邊厚)
工字鋼理論重量W（kg/m）W=0.00785×腰厚[高+f（腿寬-腰厚）]
槽鋼理論重量W（kg/m） W=0.00785×腰厚[高+e（腿寬-腰厚）]

無(wú)縫管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。
種類(lèi)：無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等.按外形分類(lèi)有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質(zhì)的不同，分為普通碳素結(jié)構(gòu)管(Q215-A～Q275-A)、低合金結(jié)構(gòu)管(09MnV、16Mn等)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管(10～50號(hào)鋼)、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。按專(zhuān)門(mén)用途分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。

一輛汽車(chē)車(chē)體要進(jìn)行3000點(diǎn)~6000點(diǎn)之多的點(diǎn)焊。在實(shí)際的點(diǎn)焊操作中，為使焊接點(diǎn)充分熔融，常常增加焊接電流。在這種情況下，會(huì)發(fā)生焊接飛濺，在鋼板表面附著直徑1mm以下的熔融鐵粒子，一般將這種現(xiàn)象稱(chēng)為飛濺粘附。汽車(chē)外板的飛濺粘附嚴(yán)重影響涂漆后的外觀。3）涂裝性（化成處理性）在涂裝時(shí)首先要對(duì)底層進(jìn)行化成處理?；商幚硎菍A鋼板表面的Zn溶解，然后通過(guò)化學(xué)反應(yīng)生成約為10m大的致密的磷酸鋅晶粒?；商幚砗筮M(jìn)行陽(yáng)離子電積涂裝，涂料深入到針狀的磷酸鋅晶粒之間，由于錨固效果使涂層具有附著性。