為什么彈簧在使用過(guò)程中會(huì)斷裂？
a、芯軸太小或彈簧橫放使用，彈簧與芯軸磨損而斷裂；
b、當(dāng)芯軸太?。b配面不平／兩端定位面平行度不良時(shí)，均會(huì)造成彈簧被壓縮扭曲，局部產(chǎn)生高壓力而斷裂；
c、芯軸太短且端部未倒角，會(huì)導(dǎo)致彈簧與芯軸摩擦磨損而斷裂；
d、彈簧圈與圈之間夾雜異物使用，使實(shí)際有效圈數(shù)減少，從而產(chǎn)生高應(yīng)力使其斷裂；
e、彈簧串聯(lián)使用使其彎曲，并超過(guò)芯軸或沉頭孔長(zhǎng)度，或者因?yàn)閺椈杀旧淼奈⑿〔町惗鴮?dǎo)致荷重較弱者承受較大壓縮量而斷裂；
f、超過(guò)壓縮量使用進(jìn)而產(chǎn)生應(yīng)力使彈簧斷裂；
g、彈簧材質(zhì)不均勻，或雜質(zhì)含量超標(biāo)導(dǎo)致應(yīng)力集中斷裂；
h、彈簧過(guò)燒、銹蝕、硬度過(guò)高、過(guò)度延壓都會(huì)降低其抗拉壓強(qiáng)度而產(chǎn)生斷裂。

特點(diǎn)：模具彈簧是針對(duì)模具特點(diǎn)制成，經(jīng)嚴(yán)格品質(zhì)管理，對(duì)彈簧進(jìn)行試壓，對(duì)高應(yīng)力，高速?zèng)_壓和耐熱性的效果。

如何應(yīng)對(duì)彈簧出現(xiàn)的腐蝕疲勞？
（1）以日韓為代表，傾向于提高自身防腐能力，研發(fā)耐腐蝕疲勞新材，代表鋼種為UHS1900和UHS2000，加上表面涂層的防護(hù)作用，能極大程度地提高鋼鐵表面的防銹效果；
（2）以為代表，傾向于增強(qiáng)外在保護(hù)，研發(fā)耐沖擊、高結(jié)合力、吸能的新型涂料，通過(guò)涂裝工藝附著在產(chǎn)品表面，代表性涂料為羅門哈斯公司的復(fù)合型涂料，彈簧受到雙層防護(hù)，能有效抵御車輛在行駛過(guò)程中受飛石沖擊后鋼鐵表面腐蝕液體的侵蝕，提高產(chǎn)品的使用壽命。

模具彈簧規(guī)格分為類：、藍(lán)色、紅色、綠色、茶色、紫色、銀色，客戶可根據(jù)不同力度在其中選擇。