鑿井絞車立井井筒施工工藝
 一、立井井筒的結構
煤礦立井井筒一般為圓形。井筒自上而下可分井頸、井身、井底三個部分。根據(jù)需要，在井筒的某個部位還設有壁座。
1、井頸：井頸是指靠近地表，井壁需要加厚的一段井筒（用于承受井架提升的動荷載及周圍建筑物的靜荷載，其深度在礦山一般為15—20m。）
2、井身：井身是井頸以下到罐籠出車水平（副井）或箕斗裝載水平（主井）部分，是井筒的主要組成部分。
3、井底：井身以下部分為井底，其深度取決于提升過卷高度、井底裝備要求和井底水窩的深度。主井（用于箕斗提運煤炭或礦石的井筒）的井底深度一般為35m—75m不等；副井（用于人員和部分下料、提升）的井底深度一般為10m左右；風井的井底深度一般為4—5m。

鑿井絞車主電機
1）電機接線端子與導線端子必須連接緊密不受外力。
2）轉子與定子空隙應滿足（值-小值）/平均值≤10%。
3）電機滾動軸承溫度不超過80°C，無滲油。
5、制動系統(tǒng)安裝
1）同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致，其偏差嚴禁超過0.5mm。
2）閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設計的摩擦半徑。
3）各制動油缸的對稱中心線與主軸中心線重合度嚴禁超過3mm。
4）同副制動器兩閘瓦工作面的平行度應為0.2mm。
5）閘瓦與制動盤的間隙不大于1mm，接觸面積不小于60%。
6）二級制動安全閥的回油管口必須高于盤形閘制動器油缸中心線80mm。
7）液壓站外部管路安裝要排列整齊，并不滲油。
5、裝置安裝
1）深度指示器傳動軸保持水平，各傳動部件靈活可靠。
2）深度指示器指示行程應大于指示板全程2/3，指針移動平穩(wěn)，不應與指示板接觸。
3）潤滑油泵閥、管路和油箱安裝不漏油，運轉正常。
4）深度指示器及傳動裝置應裝配正確，轉動靈活。

鑿井絞車電氣部分
1、低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ，瓷件及膠木嚴禁有裂紋、破損等缺陷。
2、控制、保護、信號平臺二次回路及線圈絕緣電阻嚴禁小于1 MΩ。
3、柜與基礎槽鋼連接緊密牢固，盤間接縫平整。
4、盤間及盤后標志牌齊全、正確、清晰。
5、電氣完整齊全，調整參數(shù)符合設計。
6、二次接線正確，固定可靠，導線與電器或端子排的連接號頭牌齊全、清晰。
7、繼電器屏應與接觸器屏分開安裝。
8、磁放大器安裝穩(wěn)固，接線正確，給定偏差控制及反饋繞組的調整符合設計。
9、試運轉時，保護完整，操作程序及閉鎖裝置符合設計，電器線圈溫度正常，接線頭不過熱，聲光信號清晰、正確。
10、各相電阻實測值：（實測值-小實測值）/設計采用值×≤10%
11、送電試運轉，各部件必須啟動性能良好，無過熱。
12、金屬架無變形，安裝穩(wěn)固，橫平豎直，電阻固定牢固。
13、金屬電阻箱無裂紋、破損，電阻片無斷裂。
14、電力電纜敷設應做耐壓試驗和泄露試驗。
15、電纜終端封閉嚴密，芯線聯(lián)接緊密，絕緣帶包扎密實。
16、電力電纜應有標志牌，標明型號，規(guī)格長度。
17、電纜小允許彎曲半徑：電力電纜≥15d，控制電纜≥10d。
18、接地體與接地板采用搭焊時，搭接長度大于2倍長度。

鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車常見故障與分析 鑿井絞車常見故障與分析鑿井絞車工作閘打滑原因 工作閘間隙過大，需調整閘間隙。安全閘打滑原因安全閘間隙過大，需調整閘間隙。異常溫升及響聲原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。減速箱滲漏油原因密封不