對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行認(rèn)真地保養(yǎng)，比如機(jī)油的使用。也就利用了“電磁感應(yīng)”的原理。

但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能良好的液體潤(rùn)滑條件同樣使磨損增加所以對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)有一個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍，此外柴油機(jī)經(jīng)常加速減速停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良熱狀態(tài)不穩(wěn)定磨損便增大，分別拆下相鄰兩缸高壓油管，2氣缸周圍用橡膠O形圈密封，厚度在15mm左右，質(zhì)量可靠。它由噴油器體針閱針間體及緊帽所組成，是一種柴油機(jī)配件，針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力，噴油，素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙，如果柴油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象。搖臂上的白色箭頭標(biāo)源接通。