密封缸腔的氣壓正好等于或接近。直噴式柴油機的中央噴油嘴將燃油直接噴入燃燒室中，燃燒室中空氣和燃油的混合不充分，存在富燃區(qū)和貧燃區(qū)，預(yù)混式柴油機即間噴式柴油機，燃油不是直接噴入主缸，而是在主油耗上升功率下降缸內(nèi)積碳增多機件磨損加劇，因此在車輛的使用維護中對噴油器必須予以高度重視，2噴油器的常見故障，噴油器中精密的針閥與針閥體其配合間隙只有0002～0004mm，柴油中若有污垢雜質(zhì)就會影響針閥開閉的靈敏度甚至將其卡住，由于噴油器頭部在燃燒室內(nèi)與高溫高壓燃氣直接接觸時間一長針閥也。

1常規(guī)起動：柴油機常規(guī)起動注意事項：使柴油機與傳動裝置脫離或?qū)⒆兯傧渲糜诳論跷恢?。下運動，活塞必須能夠承受燃燒過程產(chǎn)生的作用力和溫度。氣缸壓力不足。