河北中通鐵路配件有限公司主營產(chǎn)品應(yīng)用范圍：高鐵、電力、地鐵、建筑、公路、鐵路、橋梁、高層建筑、水電工程、邊坡防護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)。產(chǎn)品概括：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁 、支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:本實用新型的一種預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋套筒，包括一內(nèi)部形成內(nèi)螺紋的預(yù)埋套筒本體，所述預(yù)埋套筒本體的外側(cè)面沿圓周均勻分布有復(fù)數(shù)個錨筋。上述錨筋向所述預(yù)埋套筒本體的筒口方向彎折。

但該結(jié)構(gòu)的預(yù)埋套筒I埋設(shè)于混凝土 后缺乏足夠的緊固能力，容易被螺接于預(yù)埋套筒的外部結(jié)構(gòu)從混凝土 拉出，

本實用新型實施例之二的預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋套筒，其與實施例一的區(qū)別在于:預(yù)埋套筒本體I的長度加長，且預(yù)埋套筒本體I的尾端固定有一徑向突出的端板。由于預(yù)埋套筒本體I的長度加長并在預(yù)埋套筒本體I的尾端加設(shè)端板進(jìn)一步加強(qiáng)了預(yù)埋套筒的承載力，有效防止了埋設(shè)后的預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋套筒在承載后自混凝土 中脫出，從而切實保證了施工的質(zhì)量和施工的安全性。

預(yù)埋套筒埋設(shè)于混凝土的結(jié)構(gòu)，從而給施工的質(zhì)量和安全帶來較大的隱患。提供一種具有足夠的緊固能力的預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋套筒，具有承載力強(qiáng)，不易從混凝土中脫出，結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷的特點。
公司成立于2000年發(fā)展至今擁有技術(shù)骨干60余人，在編員工百余名。目前，公司引進(jìn)了新的生產(chǎn)技術(shù)及完整的生產(chǎn)設(shè)備、工裝與檢測裝置，下設(shè)立中通電力金具制造有限公司金屬表面處理廠，生產(chǎn)多元合金共滲橋梁支座板及套筒、防落梁支座板及擋板、多元合金T型鋼、多元合金共滲+鋅鉻涂層（達(dá)克羅）生產(chǎn)能力橋梁預(yù)埋件年產(chǎn)可達(dá)到3.6萬噸、月生產(chǎn)3000噸