既省時又省力，若柴油機曲軸轉(zhuǎn)不動，可先拆下飛輪上的傳動帶。柴油機水泵機組在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通常可不修，在軸與襯套磨損都很嚴峻，合作空隙添加很大時。

反復(fù)查找終于發(fā)現(xiàn)，原來是氣門彈簧自由長度比標準高度縮短了15mm，故障原因由于氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低。柴油機進氣量減少，功率大大下降，耗油量增加。因此也有選擇Ｐｄ作為柴油機氧化催化劑的活性成分的，如圖１０３０所示，盡管使用了硫含量小于０．０４％的柴油，當使用Ｐｔ系催化劑時，仍由于大量硫酸鹽的產(chǎn)生的方法可取代折疊編輯本段燃料使用燃油是發(fā)電機的動力源，也是造成發(fā)電機故障的主要因素，潔凈的燃油不含水份和雜質(zhì)是極重要的，否則會造成噴油泵和油嘴嚴重磨損甚至損壞。