裝載機(jī)怎樣保養(yǎng)？
按照裝載機(jī)保養(yǎng)規(guī)矩新車分為4次保養(yǎng).次50-100小時(shí)需求替換;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,機(jī)油濾心,柴油濾心,第2次100-300小時(shí)需求替換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,變速箱油,機(jī)油濾心,柴油濾心,第三次300-500小時(shí)替換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,前后橋油,機(jī)油濾心,柴油濾心,第四次500-1000小時(shí)替換液壓油,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,機(jī)油濾心,柴油濾心,變速箱油.(我個(gè)人舉薦你多換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以及機(jī)油濾心,和柴油濾心,每作業(yè)300小時(shí)替換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油)(變速箱,前后橋,建議你每800小時(shí)換一次)(液壓油1000到1500小時(shí)換一次)假設(shè)你的裝載機(jī)作業(yè)的環(huán)境塵土很大,要經(jīng)常用氣泵吹空氣濾心,建議你買兩個(gè)空氣濾心換著用.關(guān)于加柴油問題,建議你在柴油箱加油口上套一些紗布或許襪子之類的東西,用來(lái)過濾柴油里的雜質(zhì),裝載機(jī)有黃油口的當(dāng)?shù)匾焯齑螯S油,比如一些軸和銷子的當(dāng)?shù)匾?jīng)常打黃油.

舉升及翻斗時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象怎么處理？
(1)油量不足，使作業(yè)所接受的壓力不穩(wěn)定，應(yīng)加足液壓油。
(2)油路接口處密封欠好，使空氣進(jìn)入體系，形成作業(yè)所接受的壓力不穩(wěn)定，應(yīng)查看油路各接口處密封。
(3)油液中混入很多空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。應(yīng)消除低壓油路中密封不嚴(yán)處，再將混有空氣的油液排掉。
(4)液壓缸活塞桿的鎖緊螺母松動(dòng)，致使活塞桿在液壓缸中竄動(dòng)。應(yīng)拆開液壓缸，鎖緊螺母。
(5)總安全閥敞開壓力不穩(wěn)，使高壓油壓力產(chǎn)生顯著的改變，引起顫動(dòng)。應(yīng)查看閥的調(diào)壓繃簧，調(diào)整敞開壓力。
(6)兩翻斗油缸和兩動(dòng)臂油缸內(nèi)泄量不等，形成流量動(dòng)搖，引起顫動(dòng)。應(yīng)將翻斗油缸及動(dòng)臂油缸內(nèi)泄毛病掃除。如查看無(wú)問題，而活塞桿有大面積拉毛現(xiàn)象，應(yīng)將其拆下進(jìn)行磨削，再鍍0.05mm硬鉻，假如桿徑被磨過小，可適當(dāng)添加導(dǎo)向套的厚度。

裝載機(jī)動(dòng)臂舉升及收斗時(shí)速度緩慢是什么原因？
出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空;回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低;應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。其次，檢查齒輪泵是否內(nèi)泄，使高壓泵的容積效率達(dá)不到要求;進(jìn)油管的密封狀況是否良好，有無(wú)空氣進(jìn)入系統(tǒng)，造成壓力不足;齒輪泵進(jìn)出油管的接裝是否準(zhǔn)確無(wú)誤。在檢查排除以上部位的工作隱患后，再檢查動(dòng)臂油缸及動(dòng)臂操縱閥、翻斗油缸及翻斗操縱閥是否內(nèi)漏。

裝載機(jī)柴油機(jī)油時(shí)間調(diào)整不當(dāng)，有以下兩種：
a. 排氣管冒黑煙，同時(shí)氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時(shí)間過早引起的。供油時(shí)間過早，通常還會(huì)引起起動(dòng)困難。
b. 排氣管冒黑煙，同時(shí)內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時(shí)間過晚所致。供油時(shí)間過晚，常引起柴油機(jī)過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機(jī)件。