PC在汽車中的應(yīng)用
聚碳酸酯可以滿足汽車內(nèi)飾件對(duì)材料韌性、強(qiáng)度、耐熱等方面的高性能要求。這些材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用，具有以下其它類材料不可替代的優(yōu)點(diǎn)：
1) 優(yōu)越的抗沖擊性，沖擊強(qiáng)度在熱塑性塑料中名列前茂；
2) 良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性；
3）高度的尺寸穩(wěn)定性；
4）將部件安裝整合成一體；
5）設(shè)計(jì)和加工靈活性應(yīng)用；
6）線膨脹系數(shù)低，熱膨脹系數(shù)小。

建材行業(yè)
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗沖擊性，耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩(wěn)定性和良好的成型加工性能，使其比建筑業(yè)傳統(tǒng)使用的無機(jī)玻璃具有明顯的技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)。中國(guó)建有聚碳酸酯建材中空板生產(chǎn)線20余條，年需用聚碳酸酯7萬t左右，到2005年達(dá)到14萬t。
汽車制造業(yè)
聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能，而且耐候性好、硬度高，因此適用于生產(chǎn)轎車和輕型卡車的各種零部件，其主要集中在照明系統(tǒng)、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險(xiǎn)杠等。
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)據(jù)，聚碳酸酯在電子電氣、汽車制造業(yè)中使用比例在40%～50%，中國(guó)在該領(lǐng)域的使用比例只占10%左右，電子電氣和汽車制造業(yè)是中國(guó)迅速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，未來這些領(lǐng)域?qū)厶妓狨サ男枨罅繉⑹蔷薮蟮摹Ｖ袊?guó)汽車總量多，需求量大，因而聚碳酸酯在這一領(lǐng)域的應(yīng)用是極有拓展?jié)摿Φ摹?br/>產(chǎn)品名稱：JH-9330BK1A068
 替代沙伯EXL9330光伏連接器 耐寒硅氧烷PC 炬泓硅氧烷聚碳酸酯PC JH-9330具有優(yōu)異的耐低溫沖擊、耐化學(xué) 性和耐環(huán)境應(yīng)力性能，并兼具良好的力學(xué)性能、耐熱性能、耐候性、流動(dòng)性 能以及阻燃性能等。在一般性的力學(xué)性能、PCT試驗(yàn)和f1試驗(yàn)等試驗(yàn)后的性 能方面，可等同甚至優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品的性能。 由于PC JH-9330BK1A068所具有的優(yōu)能，可以應(yīng)用于光伏連接器、新能 源汽車充電外殼等要求高的產(chǎn)品。

PC是一種線型碳酸聚酯，分子中碳酸基團(tuán)與另一些基團(tuán)交替排列，這些基團(tuán)可以是芳香族，可以是脂肪族，也可兩者皆有。雙酚A型PC是重要的工業(yè)產(chǎn)品。
PC是幾乎無色的玻璃態(tài)的無定形聚合物，有很好的光學(xué)性。PC高分子量樹脂有很高的韌性，懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度為600~900J/m，未填充牌號(hào)的熱變形溫度大約為130°C ，玻璃纖維增強(qiáng)后可使這個(gè)數(shù)值增加10°C。PC的彎曲模量可達(dá)2400MPa以上，樹脂可加工制成大的剛性制品。低于100°C 時(shí)，在負(fù)載下的蠕變率很低。PC耐水解性差，不能用于重復(fù)經(jīng)受高壓蒸汽的制品。
PC主要性能缺陷是耐水解穩(wěn)定性不夠高，對(duì)缺口敏感，耐有機(jī)化學(xué)品性，耐刮痕性較差，長(zhǎng)期暴露于紫外線中會(huì)發(fā)黃。和其他樹脂一樣，PC容易受某些的侵蝕。
PC材料具有阻燃性，耐磨?？寡趸?。

聚碳酸酯（PC）是碳酸的聚酯類，碳酸本身并不穩(wěn)定，但其物（如，尿素，碳酸鹽，碳酸酯）都有一定穩(wěn)定性。
按醇結(jié)構(gòu)的不同，可將聚碳酸酯分成脂族和芳族兩類。
脂族聚碳酸酯。如聚亞乙基碳酸酯，聚三亞甲基碳酸酯及其共聚物，熔點(diǎn)和玻璃化溫度低，強(qiáng)度差，不能用作結(jié)構(gòu)材料；但利用其生物相容性和生物可降解的特性，可在藥物緩釋放載體，手術(shù)縫合線，骨骼支撐材料等方面獲得應(yīng)用。
聚碳酸酯耐弱酸，耐弱堿，耐中性油。
聚碳酸酯不耐紫外光，不耐強(qiáng)堿。