新型長軸液下泵，將電機潛入液面以下，防止了個別液下泵軸過長后輕易不同心的景象。

普通液下泵個別長的也就三四米的軸長，因為它的構造是軸＋銜接器＋軸＋銜接器＋軸……，銜接器也就是咱們通常所說的扶正軸承。假如過長的話就輕易偏離使軸變形，所以不宜過長。

假如是密度較小的介質，應用新型長軸液下泵時，將電機潛入液面以下，就能防止了軸過長輕易不同心的景象。這種新型長軸液下泵，無磨損，免保護！裝一臺這樣的泵，流量大（0大可達100立÷h），揚程高（0高可達66m），每兩年關上井蓋保護一次即可，培修基礎能夠防止！液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部，電動機與離心泵緊緊相連，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送至宗旨貯油器，完成付油或零位罐向立罐輸油。因為電機和泵都在罐內，無需應用修長軸，從基礎防止了高保護率的問題，不只節(jié)儉了資料費、人工費，更不會延誤消費。從節(jié)電的角度來講，個別可至少節(jié)儉50％左右的能耗。而且運行時樂音極低。

構造特征

新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送到宗旨儲，相比其余構造，啟動時不用自吸，油器液面上為油線分別器，這樣就處理軸過長，不同心問題，實踐上軸可無窮加長。因泵的任務方法由吸變送，不會涌現吸空和善阻景象。

場合應用：用于加油站、油庫、機場、碼頭、鐵路棧橋、發(fā)放柱、煉油廠、工廠消費線、發(fā)電機組等油品保送的場合。

油品介質：，柴油，燃料油、航空油、以及煤油，80％和20％MTBE、ETBE 或TAME的混雜物，0％－20％乙醇或甲0醇和混雜物，乙醇，甲0醇，異0丙0醇、乙0酸0乙酯、等。

劣勢特征

新型長軸液下泵因為其電機和葉輪浸再在介質液面之下，相關于其它液下泵，保送介質時不用自吸，也不存在吸空景象，因而，新型長軸液下泵在保送介質時，變吸為送，介質不會汽化，不易發(fā)作氣阻景象。

1、在運行時十分顛簸，噪聲值與同功率防爆電機相稱，樂音；

2、沒有自吸歷程，電機啟動就出液態(tài)介質，徹底處理了低溫下保送有氣化介質時的問題，完成全天候保送任務；

3、保送油品時不會發(fā)作油蒸汽，一方面增加了油品喪失，另一方面也根絕了平安隱患，同時也防止了環(huán)境凈化；

4、應用進步了油庫主卸泵的裝置地位，使庫區(qū)立體化。油庫的安排更加雅觀，應用更加不便。

5、牢靠的軸承構造，有效地進步了軸承的牢靠性及應用壽命，使軸承不再成為易損件，在泵規(guī)則應用年限內，免保護。

 

液下泵依據伸入容器長度的不同須要而制成。液下泵任務局部淹沒在液體內，因此軸封無液體飛濺景象；泵運轉發(fā)生的軸向及徑向力分手由滾動軸承及滑動軸承支持，因此運行無樂音；個別溫度較高（300度以上）的介質軸承箱部件處有冷卻體系，用冷卻水帶走熱量。

液下泵與介質接觸的零部件，個別依據介質的請求選用，有金屬和非金屬材質。

液下泵在傳動和旋轉方向：泵通過爪型彈性聯軸器由電動機間接驅動，從電動機端看泵為順時針方向旋轉。

液下泵普遍用于化工、石化、冶煉、染料、農0藥、制藥、稀土、化肥等行業(yè)，在貯罐上保送各類介質，開式葉輪的可用于保送含固體顆粒的介質。

進水管和泵體內有空氣

（1）液下泵啟動前未灌滿意夠的水（實踐上液下泵不須要灌引水），有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完整排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。

（2）與液下泵接觸的進水管的程度段順水流方向運用0。5％以上的降落坡度，銜接液下泵出口的一端為0高，不要完整程度。假如向上翹起，進水管內會存留空氣，降落了水管和液下泵中的真空度，影響吸水。

（3）液下泵的填料因臨時運用已經磨損或填料壓得過松，形成少量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其后果是內部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。

（4）進水管因臨時潛在水下，管壁侵蝕涌現孔洞，液下泵任務后水面一直降落，當這些孔洞顯露水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。

（5）進水管彎管處涌現裂縫，進水管與液下泵銜接處涌現渺小的間隙，都有能夠使空氣進入進水管。

液下泵轉速低

（1）人為的因素。有局部用戶因原配電機破壞，就隨便配上另一臺電動機帶動，后果形成了流量小、揚程低甚至不下水的效果。

（2）液下泵自身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形曲折，形成葉輪多移，間接與泵體磨擦，或軸承破壞，都有能夠降落液下泵的轉速。

（3）能源機培修不靈。電動機因繞組銷毀，而失磁，培修中繞組匝數、線徑、接線方式的轉變，或培修中故障未徹底0消除因素也會使液下泵轉速轉變。

液下泵吸程太大

有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平整處，而疏忽了液下泵的允許吸程，因此發(fā)生了吸水少或基本吸不下水的后果。要曉得液下泵吸水口處能樹立的真空度是有限度的，相對真空的吸程約為10米水柱高，而水泵不能夠樹立相對的真空。而且真空渡過大，易使泵內的水氣化，對水泵任務不利。所以各液下泵都有其0大允許吸程，個別在3－8。5米之間。安液下泵時切不可只圖不便簡樸。

水流的進出水管中的阻力喪失過大

有些用戶經過測量，盡管蓄水池或水塔到水源水面的垂直間隔還略小于液下泵揚程，但還是提水量小或提不下水。其起因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力喪失過大。其起因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力喪失過大。個別狀況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損踐約0。5－1米，每20米管道的阻力可使揚程損踐約1米。此外，有局部用戶還隨便液下泵進、出管的管徑，這些對揚程也有肯定的影響。

其它因素的影響

（1）底閥打不開。通常是因為液下泵放置時光太長，底閥墊圈被粘逝世，無墊圈的底閥能夠會銹逝世。

（2）底閥濾器網被梗塞；或底閥潛在水中污泥層中形成濾網梗塞。

（3）葉輪磨損重大。葉輪葉片經臨時運用而磨損，影響了液下泵性能。

（4）閘閥可止回閥有故障或梗塞會形成流量減小甚至抽不下水。

（5）出口管道的走漏也會影響提水量。

磁力液下泵是應用磁體能吸引鐵磁物資以及磁體或磁場之間有磁力作用的特性；而非鐵磁物資不影響或很少影響磁力的大小，因而能夠無接觸地透過非磁導體（隔離套）進行能源傳輸，這種傳動安裝稱為磁性聯軸器。電動機通過聯軸器和外磁鋼聯在一起，葉輪和內磁鋼聯在一起。在外磁鋼和內磁鋼之間設有全密封的隔離套，將內、外磁鋼完整隔開，使內磁鋼處于介質之中，電動機的轉軸通過磁鋼間磁極的吸力間接帶動葉輪同步轉動。

磁力液下泵的其重要長處：因為傳動軸不須要穿入泵殼，而是應用磁場透過空氣間隙和隔離套薄壁傳動扭矩，帶動內轉子，因而從基本上清除了軸封的走漏通道，完成了完整密封；傳遞能源時有過載掩護作用；除磁性資料與磁路設計有較高請求外，其他局部技巧請求不高；磁力液下泵的保護和檢修任務量小。

海內磁力泵缺陷：磁力泵的效力比普通離心泵低；對防單面走漏的隔離套的資料及制作請求較高；如今市場上面的磁力泵因為遭到資料及磁性傳動的限制，因而海內個別只用于保送100℃以下、1。6MPa以下的介質；因為隔離套資料的耐磨性個別較差，因而磁力驅動泵個別用于保送不含固體顆粒的介質；聯軸器對中請求高，對中不事先，會招致出口處軸承的破壞和防單面走漏隔離套的磨損。

濟南華威泵業(yè)有限公司在經過多年的液下泵鉆研，在磁力泵長處的基本上，攻破缺陷，勝利的制作涌現有的液下泵，簡稱華威磁力液下泵。濟南華威磁力液下泵用于保送850℃以下、1。88MPa以下的介質。