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電動汽車充電

淺充淺放，每天一充，長命輕松

1理想的充電時機是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經(jīng)常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài)，可延長電池壽命。

合理使用快/慢充，快充不夠，可以在閑時，補充充滿

溫度對充電有較大影響，充電不滿別擔心，春夏秋冬是原因

冬季（低溫環(huán)境）會造成充電功率降低，相同時間在夏季充滿，在冬季充不滿。

定期充電，禁止虧電久置

若電動汽車長期不用，要保持定期充電。虧電狀態(tài)若沒及時充電，將造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，損壞越嚴重。

電動汽車充電注意事項：

(1）在車載自動啟動的溫度空盒子相關功能正常的情況下，為縮短充電時間，在車輛充電過程中，不建議使用車載用電設備。

(2）低溫情況下的充電，空調(diào)會給電池加熱的情況屬于正常。

(3） 如果在電動汽車電池充電過程中遇到故障，請尋求專業(yè)人員進行處理，不要私自嘗試維修。

(4）電動汽車使用家用插座充電注意事項

對于大多數(shù)電動汽車車主來說，一車配備一樁還是不現(xiàn)實，除了去面向個人的公用充電樁充電外，只能選擇家用插座。

選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因為“飛線”使用時間長了有安全隱患。作為應急充電手段，6樓以上高層住戶要避免采用。

低層住戶“飛線”充電應選擇廠商提供的專業(yè)充電盒，不要隨便從網(wǎng)上購買，同時還應配備漏電保護設備。

另外，應請專業(yè)人員對電路進行改造，讓家中接出來的電線能固定在墻體上，甚至加裝鍍鋅管防止線路老化和進水， 后也要定時檢查插座，線路是否老化。

在某充電站取得的實測數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實際之間存在明顯差異。通過仿1真計算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。