天津鑫乾精密機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：壓鑄模具,鋁壓鑄模具,金屬制品加工

天津鑫乾機(jī)械有限公司擁有各種模具加工設(shè)備共四十幾臺(tái)，專業(yè)從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)品檢具的設(shè)計(jì)、加工服務(wù)。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進(jìn)行熱處理以及表面處理，保證模具質(zhì)量及壽命。

一般情況下，制造一輛普通轎車便需要約1500個(gè)模具，當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過200個(gè)的內(nèi)飾件模具。受我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國(guó)汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。

并且隨著我國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車模具產(chǎn)品占整個(gè)行業(yè)的比重也逐漸提升，預(yù)計(jì)未來(lái)五年的年均增速仍將超過15%。

十年前，中國(guó)的汽車沖壓模具行業(yè)還只限于一汽、東風(fēng)、天汽、成飛、南汽等為數(shù)不多的幾家骨干企業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展到200家左右。大批民營(yíng)企業(yè)快速成長(zhǎng)并已具有相當(dāng)規(guī)模，也成為汽車模具行業(yè)的重要組成部分。

控制壓鑄件質(zhì)量需要注意事項(xiàng)：

壓鑄作為一種特殊鑄造方法，與其他鑄造方法相比，其基本的特征是將液態(tài)金屬以高速高壓對(duì)模具進(jìn)行填充充型，但是，由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具快速冷卻和高的生產(chǎn)效率對(duì)模具的損害，使壓鑄件不可避免的產(chǎn)生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來(lái)的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會(huì)影響壓鑄件的性能，所以不會(huì)造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會(huì)影響鑄件的性能而成為廢品。

壓鑄件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件，隨著國(guó)內(nèi)制造裝備業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，壓鑄機(jī)的裝備水平也顯著提高，可以制造的零件種類也在不斷得到擴(kuò)大。

壓鑄模具鋼在淬火時(shí)的性能分析

壓鑄模具鋼在淬火時(shí)的性能分析 1、低碳鋼回火后力學(xué)性能 壓鑄模具當(dāng)?shù)陀?00℃回火時(shí)，強(qiáng)度與硬度下降不多，塑性與韌性也基本不變。這是由于此溫度下僅有碳原子的偏聚而無(wú)析出。固溶強(qiáng)化得以保持的緣故。 壓鑄模具當(dāng)高于300℃回火，硬度大大下降，塑性有所上升。這是由于固溶強(qiáng)化消失，碳化物聚集長(zhǎng)大，α相回復(fù)、再結(jié)晶所致。所得綜合性能并不優(yōu)于低碳馬氏體低溫回火后性能。 2、高碳鋼一般采用不完全淬火，使奧氏體中碳含量在0.5%左右。 淬火后低溫回火以獲高的硬度，并生成大量彌散分布的碳化物以提高耐磨性，細(xì)化奧氏體晶粒。 當(dāng)高于300℃回火時(shí)，硬度、強(qiáng)度下降明顯，塑性有所上升，沖擊韌性下降至。這是由于薄片狀θ碳化物析出于馬氏體條間并充分長(zhǎng)大，從而降低了沖擊韌性，而α基體因回復(fù)和再結(jié)晶共同作用，提高了塑性，降低了強(qiáng)度。 當(dāng)?shù)陀?00℃回火，硬度會(huì)略有上升，這是由于析出彌散分布的ε(η)碳化物，引起的時(shí)效硬化。