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注意啦！登高車升降臺(tái)墜落的原因一定要知道

看看吧！登高車升降平臺(tái)墜落的原因一定要掌握1、造成 升降平臺(tái)墜落安全生產(chǎn)事故的重要原因造成 升降平臺(tái)墜落安全生產(chǎn)事故的原因很多，從總體上重要有以下幾種：(1)驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的剎車系統(tǒng)軸荷不夠，安全系數(shù)不大；(2)單驅(qū)動(dòng)和雙(多)驅(qū)動(dòng)的難點(diǎn)；(3)防墜安全器的效率性差；(4)違反扣作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，超載運(yùn)行；(5)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪與齒條齒合處背面沒(méi)有裝靠輪，或靠輪發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸無(wú)鎖片；(6)沒(méi)有設(shè)置平衡重；(7)別的間歇性原因；

登高車司機(jī)遇到遠(yuǎn)光燈應(yīng)該怎么做？

亂用遠(yuǎn)光燈登高車司機(jī)，以眼還眼對(duì)不對(duì)？ 說(shuō)白了高處作業(yè)一般 指的是高處作業(yè)，指人到一定部位為標(biāo)準(zhǔn)的高空開(kāi)展的作業(yè)。規(guī)范GB/T 3608-2008《高處作業(yè)分 級(jí)》要求：“凡在墜落高度基準(zhǔn)點(diǎn)1m之上（含1m）有可能墜落的高空開(kāi)展作業(yè)，都稱之為高處作業(yè)?！币罁?jù)這一要求 ，在建筑行業(yè)中牽涉到高處作業(yè)的范疇是非常普遍的。 在房屋建筑內(nèi)作業(yè)時(shí)，若在1m之上的鐵架子上開(kāi)展實(shí)際操作，即是高處作業(yè)。 登高車夜里上道行車時(shí)常常被遠(yuǎn)光燈照得眼睛睜不開(kāi)眼，只能泊車，等他以往再開(kāi)，要不非常容易出安全事故。 一些登高車司機(jī)壓根不知道遠(yuǎn)光燈和近光的差別，亂開(kāi)的，不清楚她們駕駛員考試時(shí)如何通關(guān)的。 超車不會(huì)改變光會(huì)導(dǎo)致對(duì)門(mén)司機(jī)看不清楚而產(chǎn)生事故，非常是馬路邊非機(jī)動(dòng)車更非常容易變成可憐的受害人。

高空坐車內(nèi)溫度過(guò)高的正確做法

博涵登高車為您支下幾招：

如果打開(kāi)登高車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋厚發(fā)現(xiàn)冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請(qǐng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并將車鑰匙轉(zhuǎn)到“on擋”

位置，切勿再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以讓車鑰匙處于on位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)以利于散熱。

登高車?yán)鋮s一段時(shí)間后，檢查儲(chǔ)液罐里面的冷卻液高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒(méi)冷卻液，則檢查上下

水管及其接口是否有漏液現(xiàn)象，或者檢查是否有風(fēng)扇傳動(dòng)帶出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，這些都是可能造成散熱器開(kāi)鍋的可能原

因。

登高車如果不是以上原因的，則可能就是冷卻液太少造成的，添加冷卻液到儲(chǔ)液罐半滿狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

運(yùn)轉(zhuǎn)試試，看儲(chǔ)液罐中液面是否下降很快，如是，則表示冷卻系統(tǒng)有泄露現(xiàn)象。