湖北樂嘉游艇有限公司主營：快艇,腳踏船,電動船,路亞艇,船外機,浮動碼頭等。

腳踏船

投船（組裝）。投船的程序一般是先將中艙底板與前后隔艙板連接。然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后、當浪板連接，間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭，并用各種鋦加固結(jié)合部，使之牢不可破。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分為五步：第，天津腳踏船，一步是輾灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保證船體經(jīng)久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打曬油。

下水。旅游船油好經(jīng)過一段時間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于砌屋“上梁”，船工頸頭同樣披紅掛綠插***，當浪板上還要刻福字、雕龍眼，購買腳踏船，點香紙蠟燭焚香放炮敬菩薩等。

腳踏船使用說明書

1、發(fā)現(xiàn)船舶損壞，要及時修復，經(jīng)常檢查船體，如發(fā)現(xiàn)玻璃鋼表層剝落，劃痕較深，露出纖維時，必須及時修補，否則由于水份滲入，會加速損壞。

2、船艙內(nèi)勿長期積水，如有水要及時排除；避免長期在烈日下暴曬，在船艇停泊處應設置涼棚，長期暴曬對玻璃鋼不利，表面層色澤也會受到影響。

3、腳踏船使用后或者收船時，要打開后艙蓋檢查，看艙內(nèi)有無積水，因為游客違規(guī)操作，碰撞到石頭或者尖銳物會碰壞船體造成積水，所以應該養(yǎng)成及時查看，及時排除的好習慣。

4、每天收船下班時，應把腳踏船拴死在岸邊，同時要求所有船首連在一起，船尾連在一起，這樣可防止風浪天氣腳踏船磨損及四處漂落。

5、每天收船后要及時檢查腳踏船的方向系統(tǒng)、腳踏傳動系統(tǒng)，是否有松動并及時緊固。

雙人腳踏船結(jié)構的結(jié)構介紹

湖北樂嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、對戰(zhàn)碰碰車、鋁合金艇、浮動碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主，配套船外機代理、維修服務等。

雙人腳踏船主要是通過腳踏的方式帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，進而給腳踏船提供前進的動力，方向使用操控臺的手柄進行控制，效果非常的好，并且十分的穩(wěn)定。早期的雙人腳踏船的輪船是使用木頭制作而成的，采用人力為腳踏船提供動力，現(xiàn)在很多的船只都是使用金屬制作的，使用非人力的動力裝置，所以船體一般是空的，質(zhì)量比較的輕，能夠很好的浮在水面上。

雙人腳踏船結(jié)構：材質(zhì)為玻璃鋼，較外層為顏色鮮艷的膠衣樹脂。整體結(jié)構有彈性，經(jīng)受正常碰撞后不會變形，玻璃鋼艇體耐熱耐寒使用壽命長，不會蟲蛀，不會銹蝕，維修費用低，即使由于特別外力造成破損，也易于修補，不影響使用效果，保留原有強度和剛度，本艇是用陰模成型玻璃鋼艇體內(nèi)襯甲板、頂蓬和其它附件，外型美觀光順。