曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
粉煤灰裝車機(jī)的特性

1、密相粉煤灰裝車機(jī)以空氣壓縮機(jī)為氣動閥門，倉泵輸送物料的一種密相髙壓氣力輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)軟件具備水流量低、供氣量小，適合遠(yuǎn)距離，大空間的輸送，針對透氣率好的物料，有利于保持流態(tài)化輸送，具備噪音低，粉碎少的特性。這種流動性情況設(shè)計(jì)方案的設(shè)備有髙壓壓送和流態(tài)化輸送等。 粉煤灰裝車機(jī)密相髙壓工作中電路原理圖 力氣輸送機(jī)器設(shè)備具備防污好用；有利于保持專業(yè)化、自動化技術(shù)，緩減勞動效率，節(jié)約人力資源；在輸送全過程中，能夠另外開展多種多樣加工工藝實(shí)際操作，粉煤灰裝車機(jī)如混和、破碎、選別、干躁、制冷；避免物料返潮、環(huán)境污染或滲入臟物等優(yōu)勢，因此在鍛造、冶金工業(yè)、化工廠、裝飾建材、糧油加工等單位都獲得運(yùn)用。

粉煤灰裝車機(jī)的輸送原理及運(yùn)用實(shí)踐活動均說明它具備一系列的優(yōu)勢：低碳環(huán)保、環(huán)境保護(hù)、輸送高效率，機(jī)器設(shè)備構(gòu)造整體較靈便，維護(hù)保養(yǎng)管理方法便捷，便于保持自動化技術(shù)及其有益于生態(tài)環(huán)境保護(hù)等。非常是用作工廠生產(chǎn)車間內(nèi)部輸送時，粉煤灰裝車機(jī)能夠?qū)⑤斔腿^程和生產(chǎn)工藝流程緊密結(jié)合，那樣有利于簡藝全過程的機(jī)器設(shè)備。因此，可大大的地提升勞動效率、控制成本和降低占地面積室內(nèi)空間。

粉煤灰裝車機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

 

粉煤灰裝車機(jī)廣泛應(yīng)用于電廠脫硫石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉、工業(yè)窯爐燃料燃燒輸送系統(tǒng)。不受地形、高差限制，全封閉、無污染、結(jié)構(gòu)簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。

    使用條件:

該泵運(yùn)行方式:連續(xù)式、間斷式。氣源壓力適應(yīng)性廣，工作壓力為0.015-0.15Mpa，視輸送距離及輸送量而定。輸送距離＜700m，高度＜32m，溫度-20℃-150℃，輸送風(fēng)量、壓力與氣力輸送管道大小，亦隨輸送能力與輸送距離不同而變。

    粉煤灰裝車機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、整個傳動軸采用單懸辟支承,軸承沒有在物料經(jīng)過面，避免了物料擠承座。

2、整個軸承座里外層采用整體油冷，外外層采用循環(huán)水冷卻，降低了軸承運(yùn)行時的溫度從而有效的保證了整套設(shè)備的可靠運(yùn)行。

3、整個螺旋葉片用硬質(zhì)合金制成，經(jīng)表面硬質(zhì)處理，有效的降低了葉片的磨損，延長了葉片的壽命。

4、粉煤灰裝車機(jī)出料方式結(jié)合了高效射流器，使運(yùn)行時混合箱壓力大大降低同時降低了輸送泵本體的電機(jī)功率，使物料輸送混合更加均勻。

5、鎖氣方式采用三級鎖氣結(jié)構(gòu)：一級為變螺距機(jī)械鎖氣，二級為可調(diào)料柱鎖氣，三級為板式止回鎖氣。了氣向上串的問題增大了輸送能力。

粉煤灰裝車機(jī)高溫物料輸送

空氣壓力稀相（風(fēng)機(jī)為能源）粉煤灰裝車機(jī)怎樣保持高溫原材料輸送？

人們了解空氣壓力稀相力氣輸送，輸送時高溫原材料會加溫輸送物質(zhì)（氣體），加溫后的氣體必須根據(jù)風(fēng)機(jī)排出來。因此空氣壓力力氣輸送的方法，必須充分考慮風(fēng)機(jī)能承擔(dān)的工作中溫度。

1. 風(fēng)機(jī)工作中溫度（常溫狀態(tài)） 粉煤灰裝車機(jī)依照人們一般的工作經(jīng)驗(yàn)，羅次風(fēng)機(jī)出口溫度和工作壓力有立即的關(guān)聯(lián)，工作壓力上升1Kpa，溫度會上升1℃。 風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 工作壓力（Kpa） 一般羅次風(fēng)機(jī)的出口溫度不可以高過85℃，高溫型的能夠到120℃。

2. 粉煤灰裝車機(jī)高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)的出口溫度呢？

1）減少入口溫度。

2）減少輸送工作壓力。

3.高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)入口溫度？

1）在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器

2）增加輸送風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端開發(fā)進(jìn)入常溫下氣體，制冷入口高溫氣體。

3.粉煤灰裝車機(jī)高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)工作壓力？

增加輸送風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端開發(fā)進(jìn)入常溫下氣體，制冷入口高溫氣體，還可以具有減少風(fēng)機(jī)工作壓力的功效。

減少風(fēng)機(jī)工作壓力的方式：增加風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，一般設(shè)計(jì)方案排風(fēng)量如果通常情況下的2-3倍，輸送管經(jīng)也增加一倍，大幅度降低輸送工作壓力。