DZ-6型擋渣投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣機(jī)進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

DZ-6型擋渣投放車具備以下特點(diǎn)： 

1 、定位精度高，確保投放的準(zhǔn)確性。 

2 、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐極為苛刻的工作環(huán)境。 

3 、高度安全，操作系統(tǒng)與主機(jī)分離，操作安全、簡(jiǎn)便。 

4 、技術(shù)先進(jìn)，集機(jī)械、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)為一體，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 

5 、擋渣機(jī)自動(dòng)化程度控制，可實(shí)現(xiàn)機(jī)旁、全自動(dòng)操作。

擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過(guò)程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

 擋渣塞投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣塞投放車設(shè)備進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（1）外型尺寸：6600×1400×1500

（2）行走方式：電動(dòng)自動(dòng)式

（3）行走速度：2—30米/分

（4）行走距離：1～8米

（5）行走輪矩：4輪

（6）軌道中心距：1200㎜

（7）行走鋼軌：30㎏/m

（8）行走裝置：電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu) 變頻控制調(diào)速

（9）供電要求：380v 三相四線制