淄博恒通風(fēng)機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 風(fēng)機(jī), 除塵器, 散熱器生產(chǎn), 銷售, 機(jī)械加工, 管道安裝
煙臺(tái)引風(fēng)機(jī)-脫硫引風(fēng)機(jī)-助燃風(fēng)機(jī)
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所在地區(qū)
山東省淄博市
主營產(chǎn)品
一、用途
GY1-18~GY20-18引風(fēng)機(jī)是1t/h~2t/h工業(yè)鍋爐配套的專用引風(fēng)機(jī)。
本系列風(fēng)機(jī)的特點(diǎn):效率高,性能曲線平坦,率運(yùn)行區(qū)域較為寬廣。設(shè)計(jì)排煙度為150℃。
二、風(fēng)機(jī)的型式
該系列引風(fēng)機(jī)做成單吸入,可制成右旋或左旋兩種型式。從傳動(dòng)端一側(cè)正視風(fēng)機(jī),葉輪工作時(shí)按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱之為右旋,反之稱之為左旋。風(fēng)機(jī)的出口角度可做成0度、45度、90度、135度、180度、225度不同出口方向,特殊出口方向可訂貨時(shí)注明。
風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式:GY1-18為C式,GY20-18均為D式。
三、風(fēng)機(jī)的主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征
離心式風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、機(jī)架、傳動(dòng)組、調(diào)風(fēng)門等組成。
1、葉輪:弧錐形輪蓋、葉片和平板形輪盤之間采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),并與軸盤牢固鉚接整體結(jié)構(gòu),葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,并經(jīng)超速試驗(yàn),因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
2、機(jī)殼:機(jī)殼采用普通鋼板焊接而成的蝸殼形整體結(jié)構(gòu)。
3、進(jìn)風(fēng)口:制成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在機(jī)殼入口側(cè)墻板上或蓋板法蘭上。
4、調(diào)風(fēng)門:調(diào)風(fēng)門葉片為花瓣形,采用外傳動(dòng)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活方便,調(diào)節(jié)范圍由90度(全閉)到0度(全開),其作用是用來調(diào)節(jié)風(fēng)量。
5、機(jī)架:機(jī)架采用型鋼焊接而成。
6、傳動(dòng)組:由主軸、聯(lián)軸器、軸承箱等組成,主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,采用滾動(dòng)軸承,軸承箱上裝有溫度計(jì)及油位指示器,潤滑油采用30號機(jī)械油,油量按油位標(biāo)志加注。
四、風(fēng)機(jī)性能的選擇與應(yīng)用
風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率和效率等參數(shù)表示,性能表所給出的性能按排煙溫度t=150℃,大氣壓P0=101325Pa,氣體密度ρ=0.83kg/m3的參數(shù)示出。
性能表中的性能均指設(shè)計(jì)條件下的性能。如果風(fēng)機(jī)使用條件與上述設(shè)計(jì)條件不符,請按以公式換算:
1、密度ρ、轉(zhuǎn)速n變化時(shí)換算式:
2、轉(zhuǎn)速n、大氣壓P0、氣體溫度t變化時(shí)的換算式:
上述兩式中,Q1、P1、N1、n1、ρ1、t1、P01系指性能表中所列的流量、全壓、軸功率、轉(zhuǎn)速、排煙密度、排煙溫度、大氣壓。
3、性能表中所需功率
N=KP1Q1/1000×η×3600×ηm
式中:P1全壓(Pa) Q1流量(m3/h) η效率(%)
ηm機(jī)械效率:C式取ηm=0.95,D式取ηm=0.98
K儲(chǔ)備系數(shù) 取K=1.2
4、風(fēng)機(jī)的流量Q、全壓P、功率N、轉(zhuǎn)速n這四者存在以下關(guān)系:
5、流量不足或過多的處理:
在使用中,常會(huì)發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多。如在使用過程中發(fā)生流量時(shí)時(shí)小的現(xiàn)象,主要是由于管網(wǎng)的阻力時(shí)大時(shí)小產(chǎn)生;經(jīng)過較長運(yùn)行時(shí)間逐漸流量減小,或在短時(shí)間內(nèi)突然減小,這是由風(fēng)機(jī)流道或管網(wǎng)堵塞產(chǎn)生。在新風(fēng)機(jī)安裝后,進(jìn)行正式運(yùn)行時(shí)就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象,主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。一般管網(wǎng)特性方程P=KQ2,式中K值為阻力系數(shù)。如果實(shí)際K值小于計(jì)算K值,則流量增大,反之則減小。見圖(a)
(2)選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差ΔP的影響。當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓偏差為正偏差時(shí),則流量增大,反之減小。見圖(b)
如果風(fēng)機(jī)在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí),可利用調(diào)節(jié)門的開閉來調(diào)節(jié)流量,當(dāng)調(diào)節(jié)門全開時(shí),流量仍嫌過小,可采用下列方法之一:
a、改變管網(wǎng),使管網(wǎng)阻力系數(shù)K降低。
b、提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,(注意電機(jī)是否過載及葉輪強(qiáng)度)
c、調(diào)換新的壓力較高的風(fēng)機(jī)。
六、風(fēng)機(jī)的安裝與使用
1、安裝前應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查:葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致,各部分聯(lián)接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件是否損傷,轉(zhuǎn)動(dòng)部是否靈活等,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)檢修調(diào)整。
2、安裝時(shí),注意檢查機(jī)殼、殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和的工具或雜物,在一些結(jié)合面上為防止生銹、減少拆卸困難,應(yīng)涂上一些潤滑油。
注意,不允許將其進(jìn)出管道的重量附加在風(fēng)機(jī)機(jī)殼上。
3、安裝要求:
(1)按安裝圖紙上所示尺寸的位置進(jìn)行安裝,為得到率,特別要求保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
(2)安裝調(diào)節(jié)門時(shí),注意不要裝反,要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致,即右旋風(fēng)機(jī)應(yīng)配用右旋調(diào)節(jié)門,左旋風(fēng)機(jī)應(yīng)配左旋調(diào)節(jié)門。
(3)安裝后,試撥傳動(dòng)部,檢查是否過緊,與固定部分是否有碰擦現(xiàn)象,出現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整好。
4、風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn):
全部安裝完畢,在總檢合格后才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。為防止電機(jī)過載毀壞,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)必須在無載荷的情況下進(jìn)行(關(guān)閉管道中的閘門和調(diào)節(jié)門)進(jìn)行,如運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好,則可逐步打開調(diào)節(jié)門至滿載荷工作狀況,連續(xù)運(yùn)行至規(guī)定時(shí)間后無異?,F(xiàn)象發(fā)生,經(jīng)檢查合格,方可投入正式運(yùn)行。在正常工況下的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間對于新安裝機(jī)組一般不少于2小時(shí),修理后安裝的機(jī)組試運(yùn)行不少于半小時(shí)。
5、風(fēng)機(jī)的操作
(1)風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程:風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作:
1關(guān)閉調(diào)節(jié)門
2檢查軸承箱油位是否在高與低刻度線之間
3檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸,轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分是否有碰撞及摩擦現(xiàn)象
4檢查電器線路及儀表是否正常
當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)逐漸開大調(diào)節(jié)門至負(fù)荷為止,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承溫升不高于40℃,表溫不高于70℃。
(2)風(fēng)機(jī)的緊急停車:
如發(fā)覺風(fēng)機(jī)有劇烈的噪聲、振動(dòng)、撞擊、軸承溫度急劇上升等反常現(xiàn)象時(shí),必須緊急停車,查明原因、排除故障。
七、風(fēng)機(jī)的維護(hù)
為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障及事故的發(fā)生,充分發(fā)揮設(shè)備效能,延長設(shè)備使用壽命,因此:必須加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的維護(hù)。
1、風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項(xiàng):
1所有維修作業(yè)必須在停機(jī)斷電后進(jìn)行。
2維修工作須由技術(shù)的人員實(shí)施。
3維修后必須清點(diǎn)工具及雜物是否缺少,絕不允許在機(jī)殼及管道內(nèi)部。
4所有維修作業(yè)后必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)這一工序。
2、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng):
1如果發(fā)現(xiàn)流量過大,不符合使用要求或短時(shí)間內(nèi)需要較少的流 時(shí)可利用調(diào)節(jié)門進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到使用要求。
2對軸承箱的溫度計(jì)及油標(biāo)的靈活性應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
3在風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
4對于檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因,設(shè)法。發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即進(jìn)行檢修。
5除每次拆修后更換潤滑油外,還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期更換潤滑油,定期檢查葉輪。
八、風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因
(一)風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈:
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
4、葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形。
5、葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。
6、機(jī)殼、軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。
7、風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。
8、葉片上有積灰、污垢、葉片磨損葉輪變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
(二)軸承溫升過高;
1、軸承箱振動(dòng)劇烈。
2、潤滑油質(zhì)量不良,變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、灰垢等雜質(zhì)或潤滑填充量過少。
3、軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。
4、軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心。
5、滾動(dòng)軸承損壞或彎曲。
(三)電動(dòng)機(jī)電流過大或溫升過高
1、開車時(shí)進(jìn)出氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)即帶負(fù)啟動(dòng)。
2、風(fēng)機(jī)輸送之介質(zhì)的密度過大或排煙溫度過低。
3、主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。
4、電動(dòng)機(jī)辦入電壓過低或電源單相斷電。
5、電動(dòng)機(jī)受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。
6、電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)潤滑脂過少或變質(zhì)。
7、電動(dòng)機(jī)軸承磨損,轉(zhuǎn)子與定子相擦。
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