玻纖土工格柵

1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防病害。

2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。

3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。

4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。

5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫

產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無(wú)長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。

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玻璃纖維的特性

(1)拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)小(3%)。(2)彈性系數(shù)高，剛性佳。(3)彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量大且拉伸強(qiáng)度高，故吸收沖擊能量大。

(4)為無(wú)機(jī)纖維，具不燃性，耐化學(xué)性佳。(5)吸水性小。(6)尺度安定性，耐熱性均佳。

(7)加工性佳，可作成股、束、氈、織布等不同形態(tài)之產(chǎn)品。(8)透明可透過光線。(9)與樹脂接著性良好之表面處理劑之開發(fā)完成。

(10)價(jià)格便宜。(11)不易燃燒，高溫下可熔成玻璃狀小珠。

      經(jīng)編土工格柵具有整體結(jié)構(gòu)均勻，節(jié)點(diǎn)抗拉強(qiáng)度高、拉伸模量高、抗扭曲性好、應(yīng)變低、抗蠕變性能好等特點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、冶金、建筑、水利、港口、市政、鐵道、公路、機(jī)場(chǎng)、煤礦等領(lǐng)域中的擋土墻、邊坡、路堤的加筋防護(hù)和軟土地基處理。

      土工格柵上下層的協(xié)調(diào)關(guān)系：兩層經(jīng)編土工格柵由于施工工藝的局限性，使得上層和下層的抗拉強(qiáng)度發(fā)揮程度有所不同， 或者說其變形不一致。總的來說，上層和下層土工格柵抗拉強(qiáng)度的發(fā)揮也并不完全同時(shí)體現(xiàn)出來，隨著路堤填筑高度的增加和路堤橫斷面差異沉降的增大而逐漸增大。總之， 二者之間存在某種協(xié)調(diào)關(guān)系。(2)無(wú)恒久蠕變--作為加強(qiáng)質(zhì)料，具備在恒久荷載的環(huán)境下抵擋變形的本領(lǐng)即抗蠕變性是極為緊張的，玻璃纖維不會(huì)產(chǎn)生蠕變，這包管產(chǎn)物可以大概恒久連結(jié)性能。

      就同一層土工格柵來說：不同部位的土工格柵發(fā)揮作用的程度隨不同填土高度也存在顯著的不同，總體來說路堤兩側(cè)經(jīng)編土工格柵受力較大，這與不同填土高度下路堤內(nèi)應(yīng)力分布發(fā)生變化有關(guān)。土工格柵明顯改變了軟土地基的應(yīng)力場(chǎng)，通過其特有的網(wǎng)兜效應(yīng)將地基應(yīng)力均勻化，從而改善了地基的變形特性和受力特征。玻纖格柵鋪設(shè)完畢后使用優(yōu)質(zhì)水泥釘與尺寸為30mm30mm厚0。