CNC數(shù)控車床加工工序的劃分方法

數(shù)控車床加工工序的劃分方法

  在數(shù)控車床加工零件上，一般應按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結構形狀不同，通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾，并盡量保證設計基準、工序基準和編程原點的統(tǒng)一。精密五金機械零件加工的余量為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。在批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。

（1）按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成，以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

（2）按粗、精加工劃分。對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。

   數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領、所用設備及零件本身的結構和技術要求等。大批量生產(chǎn)時，若使用多軸、多刀的效高加工中心，可按工序集中原則組織生產(chǎn)；若在由組合機床組成的自動線上加工，工序一般按分散原則劃分。

CNC精密加工機床鑄造產(chǎn)業(yè)取得了大發(fā)展突破

 CNC精密加工機床鑄造產(chǎn)業(yè)取得了大發(fā)展突破

   攻堅時期的機床鑄造產(chǎn)業(yè)同時也是其從大到強的一個過程，對其行業(yè)發(fā)展相當重要。同時，“十二五”規(guī)劃中對我國機床鑄造產(chǎn)業(yè)也提出了明確的目標，即到2015年，機床鑄造產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元。

  得益于我國鑄造科技水平的提高與鑄造人才的發(fā)掘與培養(yǎng)，近幾年來，我國的鑄造機械產(chǎn)業(yè)取得了巨大的突破。雖然去年我國鑄造產(chǎn)業(yè)市場一直不景氣，發(fā)展速度較緩，但是鑄造機械產(chǎn)品的產(chǎn)量卻在一直增加。

   我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然已經(jīng)取得了一定的成績，但是其發(fā)展仍然面臨著許多制約性問題，尤其是與國外的鑄造機床產(chǎn)業(yè)相比，我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運行部件的技術水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。相應的解決方法有按規(guī)定壓力設置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。

   目前我國的鑄造機床企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新和基礎理論研究的意識與能力，這就制約了我國鑄造機床技術的發(fā)展，只有通過深入研究用戶行業(yè)產(chǎn)品工藝的特點和要求，同時注重基礎理論工作的研究，才能讓我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)在不久的將來有更好的發(fā)展。

另外，與國外的鑄造機床產(chǎn)業(yè)相比，我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運行部件的技術水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。可見，今后我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須開始積極謀求新的方向和理念。

   為適應產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求，實現(xiàn)精密鑄造產(chǎn)業(yè)的科學發(fā)展，需重點抓好以下工作：

1、培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造服務業(yè)，從而適應下游的行業(yè)的轉(zhuǎn)型需求，為我國裝備制造業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展提供支撐，為建立現(xiàn)代鑄造產(chǎn)業(yè)體系提供基礎。

 2、多方面構建精密鑄造行業(yè)教育培訓網(wǎng)絡體系。多種形式辦學，切實使鑄造教育培訓工作覆蓋全行業(yè)。

3、幫助企業(yè)有效運用WTO等國際法則，應對反傾銷等貿(mào)易糾紛，爭取國際貿(mào)易體系中的話語權。

4、堅持“走出去、請進來”，在辦好中國精密鑄造業(yè)高層論壇和兩岸三地鑄造業(yè)高層論壇的基礎上，進一步辦好亞洲鑄造業(yè)高層論壇和創(chuàng)辦金磚四國鑄造業(yè)高層論壇，積極參與世界鑄造業(yè)高層論壇。

5、實質(zhì)性參與國際標準化工作。爭取在“十二五”期間，向國際標準化組織提交出幾項由我國主導制定的國際鑄造標準草案。

6、開展全國鑄造行業(yè)信用等級評價工作。

   鑄造機床工藝水平的落后是一大瓶頸，只有攻破了這個瓶頸，我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)材有可能取得實質(zhì)性的突破，在平穩(wěn)的發(fā)展中取得快速的發(fā)展。

自動化數(shù)控車床組成部分及工作原理

自動化數(shù)控車床組成部分及工作原理

    

 

 

  自動化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動作的機床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和數(shù)控機床機械部件構成。

   在自動化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個步驟：

   1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上;

   2)把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;

   3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機床各個坐標的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號;

 4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號，驅(qū)動機床的運動部件，并控制必要的輔助操作;

   5)通過數(shù)控機床機械部件帶動刀具與工件的相對運動，加工出要求的工件;

   6)檢測機床的運動，并通過反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。

  

  當然，對于開環(huán)cnc數(shù)控機床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。