四川省俊川科技有限公司是集波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄、柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、隔離網(wǎng)、高科技民用玻璃膠等系列產(chǎn)品的工藝研制、開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝于一體的綜合型企業(yè)?，F(xiàn)廠內(nèi)擁有技術(shù)性能的護(hù)欄板生產(chǎn)線，采用高科技數(shù)控技術(shù)，自動(dòng)沖孔剪切，能夠根據(jù)用戶的需求生產(chǎn)各種弧度的弧形板及立柱規(guī)格，以滿足公路匝道線形安裝高標(biāo)準(zhǔn)的需要。公司還配備有生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的立柱柱帽、端頭、防阻塊、托架、螺栓等的設(shè)備和模具，質(zhì)量符合交通部頒發(fā)的GT/T281-2007(公路波形梁鋼護(hù)欄)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，即主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)，簡稱“主動(dòng)網(wǎng)”；這是我公司的一項(xiàng)主導(dǎo)產(chǎn)品。主動(dòng)網(wǎng)以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、飛石等危害。該系統(tǒng)在經(jīng)過公司科技技術(shù)研發(fā)人員的開發(fā)和試驗(yàn)改進(jìn)，使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用．其成熟的柔性防護(hù)理念，完善的施工應(yīng)用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，使SNS柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用。系統(tǒng)防護(hù)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用。

含水量符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。雨季填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定性的要求。路堤應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。挖方路基施工:挖方邊坡不宜一次挖至設(shè)計(jì)坡面，主動(dòng)網(wǎng)錨桿深度是多少？應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。雨季開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨季過后再施工。雨季開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。邊坡防護(hù)工程作為老牌邊坡防護(hù)工程生產(chǎn)施工企業(yè)，主要生產(chǎn)sns柔性防護(hù)網(wǎng)、sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)、鋼絲繩攔石網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)等系列產(chǎn)品。

主動(dòng)網(wǎng)的安裝能預(yù)防哪些問題的發(fā)生呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由主動(dòng)網(wǎng)廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。主動(dòng)網(wǎng)增強(qiáng)安全防御能力：根據(jù)維護(hù)的季節(jié)性特點(diǎn)，維護(hù)工作區(qū)制定了一系列安全防范措施。防護(hù)網(wǎng)提高了先知預(yù)防能力，確保道路安全穩(wěn)定，護(hù)坡網(wǎng)，修復(fù)路坑，防撞護(hù)欄網(wǎng)等安全設(shè)施，實(shí)行24小時(shí)橋梁動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)，消除道路和鐵路。道路安全指數(shù)。主動(dòng)網(wǎng)增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)意外的能力：維護(hù)區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)高速公路的日常維護(hù)巡邏，保持道路清潔頻繁，并能在遇到情況時(shí)迅速到達(dá)現(xiàn)場處理突發(fā)。主動(dòng)網(wǎng)增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)惡劣天氣的能力：惡劣天氣是制約高速公路暢通的重要因素。為確保道路暢通，完善冬季惡劣天氣和維修區(qū)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備防滑，防滑人員。

主動(dòng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護(hù)功能常用主動(dòng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護(hù)功能型號(hào)網(wǎng)型結(jié)構(gòu)配置主要防護(hù)功能GAR1鋼絲繩網(wǎng)邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩-縫合繩圍護(hù)作用，限制落石運(yùn)動(dòng)范圍，部分抑制崩塌的發(fā)生GAR2鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉坡面加固，抑制崩塌和風(fēng)化剝落、溜坍的發(fā)生，限制局部或少量落石運(yùn)動(dòng)范圍GPS1鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲格柵同GAR1同GAR1，有小塊落石時(shí)選用。GPS2鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲格柵同GAR1同GAR1，有小塊危石或土質(zhì)邊坡時(shí)選用。GER1鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1，但落石塊體較小且壽命要求較短時(shí)選用，以碎石防護(hù)為主。GER2鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1。
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