排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一, 選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配, 并留有 10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小, 風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng) , 會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低, 而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的, 因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大, 不但價(jià)格高, 而且浪費(fèi)購(gòu)置資金, 使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。但是因?yàn)榭諌簷C(jī)的功率非常大75kW，因此其起動(dòng)電流很大4，5倍額定電流，大約7504左右。

另外, 在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大, 國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量, 隨著用氣量增大而逐一開機(jī), 這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處, 而且能節(jié)約能源。

維護(hù)維修

空壓機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行

1、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性，檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標(biāo)志，以防他人合閘送電造成傷害；

2、停機(jī)維護(hù)時(shí)必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放，且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口，關(guān)閉相應(yīng)隔離閥；

3、清洗機(jī)組零部件時(shí)，應(yīng)采用無腐蝕性安全溶劑，嚴(yán)禁使用易1燃易1爆及易揮發(fā)清洗劑；

4、壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，須定期檢驗(yàn)安全閥等保護(hù)系統(tǒng)，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗(yàn)一次；

5、壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為本公司指1定螺桿壓縮機(jī)專用油，并且兩種品牌的油嚴(yán)禁混用，否則會(huì)引起系統(tǒng)集焦造成重大事故。

是真的會(huì)有說的那么不簡(jiǎn)單嗎？

柯達(dá)是世界上11大的影像產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的生產(chǎn)和供應(yīng)商的巨頭，2011年10月傳出提交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)的消息，造成股價(jià)暴跌；如果低谷用量較大,國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源。2012年1月，柯達(dá)公司因股價(jià)低迷面臨摘牌退市的危機(jī)，美國(guó)柯達(dá)公司及其美國(guó)子公司已經(jīng)正式依據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第十一章提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，以求度過多年銷售下滑所致的資產(chǎn)流動(dòng)性危機(jī)。