半掛車支撐支腿知識(shí)小簡(jiǎn)介

【半掛車支撐支腿養(yǎng)護(hù)事項(xiàng)】:

1、半掛車有必要停放在平整的水泥路面或堅(jiān)實(shí)平整的地面上，不允許在斜坡或松軟的泥土路面上運(yùn)用支承設(shè)備支承半掛車。

2、不允許超越提高高度，當(dāng)提高高度不行時(shí)可用矩形枕木將支腿下端墊起恰當(dāng)?shù)母叨取?

3、 摘掛時(shí)，將半掛車舉升到恰當(dāng)?shù)母叨龋合扔酶咚贆n迅速使支承底座接地，再用低速檔舉升，支承底座接地后。

4、內(nèi)腿的光滑：裝有儲(chǔ)油筒的內(nèi)腿，絲桿、螺母自光滑免保護(hù)，未裝儲(chǔ)油筒的絲桿、螺母運(yùn)動(dòng)副、軸承每年二次或按需加注光滑脂, 滾動(dòng)手柄將內(nèi)腿反復(fù)伸出回收幾回。

半掛車支撐支腿

相信大家對(duì)半掛車支撐支腿也有簡(jiǎn)略的了解，支腿能夠用于墊在工程機(jī)械的支腿下，起到支撐效果，為工程機(jī)械供給更加安穩(wěn)的支撐力，下面支腿廠家就給大家介紹一下怎樣收放支腿。

     如果是采用蛙式支腿的起重機(jī)，一定要先打后支腿，然后打前支腿，而收支腿時(shí)，正好是相反的，就要先收前支腿，后收后支腿，而對(duì)于使用液壓蛙式支腿的中型吊車起重機(jī)，那么半掛車支撐支腿的操作方法就比較簡(jiǎn)略，通常有一個(gè)操作手柄和一個(gè)旋閥，當(dāng)旋閥的旋鈕指向全開方位時(shí)，操作支腿分配閥桿可放下四個(gè)蛙式支腿，遇到車身不平的時(shí)分，能夠利用旋閥獨(dú)自調(diào)整其間一個(gè)支腿的高低，然后再操作支腿分配閥手柄進(jìn)行調(diào)整，支腿廠家提示大家打好支腿后旋閥的旋鈕應(yīng)該指向全閉方位，在操作支腿的時(shí)分要注意安全，如果有什么不明白的當(dāng)?shù)啬軌蜃屑?xì)閱讀說(shuō)明書。所有設(shè)備均包括手動(dòng)泵，即使在完全斷電的情況下也能保證產(chǎn)生足夠的液壓來(lái)收回支腿半掛車支撐支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時(shí)用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車支撐支腿的不同特點(diǎn)

半掛車半掛車支撐支腿是車輛中的重要設(shè)備，所以對(duì)其制造進(jìn)程往往工作人員的要求都是非常嚴(yán)格。為了防止安全事故的發(fā)作，當(dāng)半掛車支腿制造結(jié)束之后，應(yīng)該例行查看，只有查看合格后，才可以出廠。那么，在半掛車支腿制造結(jié)束后，應(yīng)該例行查看哪些內(nèi)容呢？

1、半掛車支腿在查看的時(shí)分需要留意一下焊接當(dāng)?shù)赜袥](méi)有呈現(xiàn)夾渣、燒穿、咬肉以及漏焊、裂紋等狀況，并且在同一焊接處的寬度應(yīng)該是相同的，這樣才可以保證在運(yùn)用的時(shí)分沒(méi)有問(wèn)題。

2、當(dāng)然也應(yīng)該對(duì)半掛車半掛車支撐支腿的聯(lián)接件、緊固件進(jìn)行查看，必須聯(lián)接可靠、不得有漏裝、松脫現(xiàn)象存在，有力矩要求的緊固件運(yùn)用力矩扳手進(jìn)行檢驗(yàn)，在查看的時(shí)分不要存在大意，認(rèn)為差不多就可以，這個(gè)想法是非常錯(cuò)誤的。

3、半掛車支腿零件表面的金屬也應(yīng)該做一下防銹處理，避免讓這些金屬在運(yùn)用的時(shí)分呈現(xiàn)呈現(xiàn)生銹的狀況，還有便是邊板的表面不應(yīng)該存在凹凸的狀況，這一點(diǎn)期望大家可以記住，不要疏忽掉。

4、半掛車半掛車支撐支腿的漆膜應(yīng)該是平整無(wú)流痕的，起泡、分層和顯著刷痕也是不應(yīng)該有的。