是一種遇溫的危險(xiǎn)物品,對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋,可包裝之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸,袋體由外、中、內(nèi)三層組成,外袋為復(fù)膜塑編,內(nèi)袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應(yīng)之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強(qiáng)度和較低的成本,與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,降低了運(yùn)輸成本10%以上,粉末的損失僅十分之一,經(jīng)濟(jì)效益大大提高。集裝袋在我國(guó)的使用范圍正在擴(kuò)大,特殊用途的如、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此,集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。

噸袋_噸包_噸包袋_常州瑞旺包裝材料有限公司

——中國(guó)的塑料噸袋標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10454-1989上修改而成，中國(guó)噸袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塑料噸袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗(yàn)要求等。

     本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的噸袋。歐洲集裝袋協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCA standard

    其中AS3668-1989參照了BS6382標(biāo)準(zhǔn)，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988的試驗(yàn)項(xiàng)目則與我國(guó)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000比較類似。

    定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機(jī)或叉車就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝材料之一。

噸袋出廠必須經(jīng)過兩種質(zhì)量測(cè)試

   噸袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進(jìn)行一定的質(zhì)量測(cè)試是必不可少的。今天我們就來了解一下噸袋出廠前使用的兩種有效地質(zhì)量測(cè)試。

    一種是跌落試驗(yàn)。將滿負(fù)荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，噸袋袋體無破損情況，即表示通過此項(xiàng)試驗(yàn)。

   第二種是壓力測(cè)試。把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此實(shí)驗(yàn)中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項(xiàng)試驗(yàn)。