LF碳鋼精煉渣一般經(jīng)熱燜、破粹、磁選等工序選取金屬后$余下的尾渣因無(wú)利用渠道而堆存存放，既污染環(huán)境，又浪費(fèi)資源。由于LF精煉渣CaO、Al2O3含量較高，硫含量較低，同時(shí)，其具有低熔點(diǎn)、低氧化性的特性，LF碳鋼精煉渣可以代替預(yù)熔渣和石灰利用，降低預(yù)熔渣、石灰等造渣料消耗。山西太原不銹鋼廠的學(xué)者通過(guò)LF碳鋼精煉渣壓球試驗(yàn)，分析比較了使用幾種粘結(jié)劑的壓球理化性能，確定了較合理的壓球方案，同時(shí)也進(jìn)行了LF精煉渣壓球代替預(yù)熔渣的工業(yè)化試驗(yàn)。前者的優(yōu)勢(shì)是，超高強(qiáng)鋼的熱處理集中在鋼廠完成，生產(chǎn)效率高，成本低，對(duì)環(huán)保也有利，但在滾壓成形中必須解決零件成形過(guò)程的回彈問(wèn)題，以確保零件尺寸精度。后者的優(yōu)勢(shì)在于，熱成形后的形狀穩(wěn)定，尺寸精度高，對(duì)于形狀較復(fù)雜的零件也較易生產(chǎn)，但該方法的生產(chǎn)效率低，每種車(chē)型、每個(gè)超高強(qiáng)鋼零件都需要專(zhuān)用水冷模具，投資巨大，而且，還要在后工序配備噴丸或在前工序鍍鋁或涂鍍其它材料，生產(chǎn)成本較高。對(duì)于鋼鐵廠科技人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)該更多地關(guān)注前者。

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