1、 環(huán)保、無污染，耐沖擊抗老化、抗紫外線
2、 耐磨耐腐蝕阻燃性好、植草功能強(qiáng)
3、 地面反光、地面熱輻射
4、地面聲波傳送，噪音污染
5、揚(yáng)塵、凈化空氣
6、雨水自然滲漏，土質(zhì)不流失、無積水現(xiàn)象
7、 水、空氣和肥料自然循環(huán)，土層不板結(jié)
8、綠化面積 · 施工簡單、重量輕
9、可組合及拆卸，可重復(fù)利用
10、 承重效果好：可承受200T/㎡以上重量
基礎(chǔ)處理編輯

阿克蘇綠化植草格=瑞通4公分草坪墊 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了集市貿(mào)易型、專業(yè)批發(fā)市場型兩種業(yè)態(tài)，目前家居流通業(yè)正處于階段，以化、信息化、集約化和消費(fèi)升級(jí)為核心的“家居流通4.0時(shí)代”即將到來：“面對(duì)家居市場的未來發(fā)展趨勢，企業(yè)的經(jīng)營需要不斷地創(chuàng)新，需要從的銷售向全渠道零售轉(zhuǎn)換。
用于停車位的植草格基層處理：
1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。
2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)。
3. 設(shè)置厚60層（兼作養(yǎng)植層）。層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。
4. 在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的，一般在鋪裝時(shí)不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。
5. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。
6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。
用于消防車道的植草格基層處理：

阿克蘇綠化植草格=瑞通4公分草坪墊 引進(jìn)智能生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)控化、規(guī)范化的生產(chǎn)作業(yè)，不僅能對(duì)人工的依賴性，木地板的生產(chǎn)效率與企業(yè)產(chǎn)能，更能淘汰舊技術(shù)、舊工藝，產(chǎn)品的精度，從而整體木地板的品質(zhì)。木地板產(chǎn)業(yè)還應(yīng)該加速信息化與工業(yè)化的融合，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，技術(shù)拓寬新的銷售渠道、傳播渠道。
1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實(shí)度應(yīng)一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。
3. 在石粉層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。
4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道，由于車輛行駛，且速度較快，這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

阿克蘇綠化植草格=瑞通4公分草坪墊 偏硬裝的地板、瓷磚、木門以及功能屬性強(qiáng)的定制櫥柜等子行業(yè)裝修影響顯著;家居工裝渠道放量，利好具備工程渠道優(yōu)勢的企業(yè)。但考慮到工裝渠道對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流壓力較大以及對(duì)大規(guī)模交付能力要求較高，具備規(guī)模及資金實(shí)力的企業(yè)有望受益。