深圳銳誠(chéng)真空技術(shù)有限公司
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深圳銳誠(chéng)真空技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電腦產(chǎn)品制造設(shè)備
銳誠(chéng)真空-銳誠(chéng)真空氦檢設(shè)備-銳誠(chéng)真空氦檢設(shè)備公司
價(jià)格
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¥400000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
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廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
真空箱式氦檢漏系統(tǒng)
深圳銳誠(chéng)真空公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售氦檢漏設(shè)備,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。
真空箱式氦檢漏系統(tǒng)
概述
本設(shè)備適用對(duì)充氣環(huán)網(wǎng)柜(以下簡(jiǎn)稱(chēng)工件)進(jìn)行真空法檢漏。同步對(duì)工件和真空箱抽真空,使工件內(nèi)外壓差不大于0.04Mpa,對(duì)被檢工件充注氦氣,應(yīng)用真空箱法進(jìn)行氦質(zhì)譜氣密性檢測(cè),通過(guò)該裝置判斷出被檢工件中的合格與不合格。然后將被檢工件內(nèi)的氦氣回收循環(huán)使用,后向工件內(nèi)充入規(guī)定壓力的SF6和氮?dú)夤ぷ鳉怏w。
回收裝置的基本工作原理是采用冷凍液化法。在回收時(shí),利用壓縮機(jī)的抽吸性和壓縮性把SF6電器設(shè)備內(nèi)一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機(jī),并壓縮至某一較高的壓力。同時(shí)利用R22制冷劑的低蒸發(fā)溫度特性,將較高溫度的SF6氣體冷卻至冷凝溫度進(jìn)行液化、貯存。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行,直至達(dá)到回收終壓力。
性能特點(diǎn)
1、安全
★ 電氣系統(tǒng)具有自我檢測(cè)、連鎖保護(hù)和報(bào)警功能,確保系統(tǒng)本身運(yùn)行安全可靠和被檢工件的安全。
★ 真空箱門(mén)設(shè)安全光電保護(hù)裝置,確保操作者安全
★ 氦氣示蹤安全環(huán)保。
★ 儲(chǔ)氣罐和壓縮機(jī)出口配置安全閥保證系統(tǒng)安全。
2、高靈敏度
★ 檢漏精度高。
★ 抑零功能,消除氦本底影響。
氦檢設(shè)備
深圳銳誠(chéng)真空技術(shù)多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為您解決后顧之憂,歡迎您撥打電話~~~
氦質(zhì)譜檢漏儀
1.智能化:以往的氦質(zhì)譜檢漏儀操作非常輔助,而現(xiàn)在的觸屏式,自動(dòng)檢測(cè)。
2.便捷化:這幾年市場(chǎng)上各種小型便捷的檢漏儀能夠?yàn)樾袠I(yè)提供小巧而靈敏性高的設(shè)備。
3.自動(dòng)化程度高:自動(dòng)校準(zhǔn)氦峰,自動(dòng)調(diào)節(jié)0點(diǎn),量程自動(dòng)轉(zhuǎn)換,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理,可外接打印機(jī)。整機(jī)由微機(jī)控制,菜擇功能,一個(gè)按鈕即可完成全檢漏過(guò)程。
4.全無(wú)油的干式檢漏:有些國(guó)家生產(chǎn)的檢漏儀,可采用干式泵,達(dá)到無(wú)油蒸氣的效果,為無(wú)油系統(tǒng)及芯片等半導(dǎo)體器件的檢漏,提供了有利條件。
5.檢漏范圍寬:現(xiàn)今生產(chǎn)的四極檢漏儀,質(zhì)量范圍很寬,不僅可檢測(cè)氦氣,而且能檢測(cè)其它氣體。
鋁合金車(chē)輪的傳統(tǒng)檢漏和氦氣檢漏
在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)和材料的發(fā)展下,鋁合金車(chē)輪逐步應(yīng)用在汽車(chē)當(dāng)中,代替了傳統(tǒng)的鋼車(chē)輪,不僅外表更加美觀,重量也大幅降低。但是,在鋁合金車(chē)輪生產(chǎn)和應(yīng)用的過(guò)程中,如果不注重漏氣檢測(cè),就很容易影響汽車(chē)行駛質(zhì)量,造成安全隱患。因此,在本文中,我們將對(duì)鋁合金車(chē)輪檢漏傳統(tǒng)的檢測(cè)和氦氣進(jìn)行分析。
一.傳統(tǒng)漏氣檢測(cè)方法:
一般檢測(cè)鋁合金車(chē)輪漏氣采用的介質(zhì)是水,通過(guò)外力將鋁合金車(chē)輪的內(nèi)側(cè)和外側(cè)密封起來(lái),將車(chē)輪整體浸入水中,再向鋁合金車(chē)輪內(nèi)部注入空氣。由于鋁合金車(chē)輪是一個(gè)密閉的空間,空氣的進(jìn)入會(huì)使空間內(nèi)部的壓力升高,如果鋁合金車(chē)輪中有漏洞,氣體就會(huì)從漏洞中擠出來(lái),在水中形成明顯的氣泡。這種方法一般稱(chēng)為氣泡檢測(cè)法。當(dāng)前,我國(guó)很多鋁合金車(chē)輪生產(chǎn)企業(yè)都采用了這種方法,操作較為便捷且成本較低。但是這種方法有著明顯的缺點(diǎn),由于整個(gè)檢測(cè)是在密閉的空間中進(jìn)行,如果產(chǎn)生壓力較大,會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象,對(duì)設(shè)備和操作人員帶來(lái)人身財(cái)產(chǎn)傷害。并且,在檢測(cè)的過(guò)程中,為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),需要檢測(cè)人員不間斷地對(duì)水中的鋁合金車(chē)輪進(jìn)行觀測(cè),使得檢測(cè)人員的雙眼過(guò)于疲勞,會(huì)忽略檢測(cè)過(guò)程中的微小氣泡,使檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確,如果將不合格產(chǎn)品投入到市場(chǎng)中、應(yīng)用在汽車(chē)上,將會(huì)給客戶(hù)造成很大的安全隱患。