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離合器壓盤的作用

起步抖動估計就是離合器壓盤的問題，分離和結(jié)合 發(fā)動機與變速箱之間的動力傳輸 當(dāng)踩離合器時分離軸承就壓向壓盤中間的彈簧動力輸出就被切斷 反之則結(jié)合。但是你已經(jīng)跑了8萬多公里估計早就已經(jīng)過了保修期了，一般離合部分最duo也就保2萬公里，因為這個部件很容易因為人為操作的原因而損壞。象你這種長期經(jīng)常處于半聯(lián)動狀態(tài)就更容易損毀離合部分，具體的保修政策你可以看一下你手里的保養(yǎng)手冊，上面會說明，如果沒有標(biāo)注的話你也可以拔打保養(yǎng)手冊上面的客服電話，和他們說一下也會知道保修政策，然后你再決定具體的維修方案。

壓盤的推式與拉式

離合器壓盤其實最zhu要就是三種東西組成，即“蓋”、“盤”、“分離桿與彈簧”。

蓋子一般就是兩種：一種是沖壓件，一種是鑄件。

“盤”當(dāng)然就是壓緊離合器片用的，而且需要它來與離合器面片進行摩擦。

“分離桿與彈簧”分為兩種形式，一種是傳統(tǒng)的螺旋彈簧，一種是膜片彈簧。螺旋彈簧需要與分離桿配合才能工作，而膜片彈簧本身既是彈簧又是杠桿。

當(dāng)然按照撥叉的運動方向，離合器又分為推式和拉式。嚴(yán)格來說，推式或拉式的區(qū)分與離合器片并沒有直接關(guān)系，只是壓盤的工作方式不同。所以我們常說的“推式離合器片”或“拉式離合器片”是不存在的，只能用大孔或小孔區(qū)分還更為準(zhǔn)確一些。

下面為大家列舉6種類型的壓盤。

1.沖壓、膜片、推式（這是目前我們見得最duo的壓盤形式）

2.鑄件、膜片、推式

3.沖壓、螺旋、推式（防爆式這種說法是相對于從前鑄鐵蓋子里面裝了螺旋彈簧存在炸裂的風(fēng)險，換成沖壓蓋子后便不存在了，所有大家把沖壓蓋+螺旋彈簧的組合稱為“防爆式”）

4.鑄件、螺旋、推式（較傳統(tǒng)的一種樣式）

5.沖壓、膜片、拉式（目前最主流的壓盤形式）

6.鑄件、螺旋、拉式（多用于工程車）

隨著我們社會在不斷的發(fā)展汽車配件的使用已經(jīng)是非常重要的，是做生產(chǎn)的汽車配件的種類是非常齊全的，離合器壓盤就在我們的汽車上起到了非常重要的介紹。當(dāng)我們在拆卸的時候，我們要斷開蓄電池負(fù)極的導(dǎo)線。抬起并安全支撐車輛，按建議程序從車輛上拆卸變速驅(qū)動橋總成，拆卸壓板附屬螺栓、壓板和離合器片。如壓板還要再用，松開對角型螺栓一次1至2圈。這將防止離合器蓋總成出現(xiàn)翹曲，拆卸返回線夾和壓板釋放軸承。不要用溶劑來清潔軸承，檢查離合器卸荷插銷頭和轉(zhuǎn)軸有無損壞或磨損。如有必要，從變速驅(qū)動橋上拆卸卸荷插銷頭和轉(zhuǎn)軸，小心檢查離合器各部件的工作條件，如有磨損或損壞部件則予以更換。在安裝的時候要注意安裝隊的順序以及螺絲的安裝，切記要自己小心，以避免造成安全隱患。