安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

在國家發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中提出，要求到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施。未來五年，我國充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到480萬個(gè)，國內(nèi)新能源汽車充電樁直接市場規(guī)模有望達(dá)到1240億元。不僅充電樁運(yùn)營企業(yè)紛紛宣布將在北上廣深等一線城市布局?jǐn)?shù)萬充電樁，此前一直在“旁觀”的傳統(tǒng)車企也紛紛入局，就連出行公司、石油巨頭也發(fā)布了充電站籌備計(jì)劃。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，車樁互聯(lián)將成為未來電動(dòng)出行生態(tài)圈必備的基礎(chǔ)設(shè)施。

為了滿足用戶多樣化的充電需求，充電技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)發(fā)展。交通快充、無線充電、直流大功率快充技術(shù)、充電堆技術(shù)等將開始建設(shè)示范工程，各種充電新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場，新型充電設(shè)施也將不斷涌現(xiàn)?！秷?bào)告》指出，隨著充電設(shè)施建設(shè)的提速，將會(huì)有更多區(qū)域性平臺的產(chǎn)生，同時(shí)地圖、金融、服務(wù)等行業(yè)也將積極尋求與充電平臺的合作，能否快速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合，搶占市場份額，建立穩(wěn)固的客戶群體成為充電平臺競爭勝出的關(guān)鍵，市場格局將因此改變。

為什么新能源汽車，在公共充電樁上充不了電？

本身公共充電樁的本身的故障原因所引起出現(xiàn)不能夠充電的情況，但是一般來說現(xiàn)在的公共充電樁都是有專人進(jìn)行維護(hù)的，所以一般而言出行這樣的問題還是比較少的。隨著電動(dòng)汽車在汽車市場的占有率不斷增加，對基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高，隨著國標(biāo)體系的完善、行業(yè)的重視以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我相信這個(gè)問題只是會(huì)在短時(shí)間困擾著電動(dòng)汽車用戶，隨著電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)各方努力，終會(huì)煙消云散。