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千里眼驅(qū)鳥無人機優(yōu)勢

（1）無人機規(guī)劃作業(yè)飛行

規(guī)劃機場飛行路徑，無人機全自動飛行，作業(yè)安全方便快捷。節(jié)省人工，定時定點巡航。QLY-6M智能化操作，搭載音頻外放及喊話和超聲波驅(qū)鳥器有效地驅(qū)趕機場附近的飛鳥，為機場的飛行保駕護航起重要作用。

（2）定點巡航規(guī)劃

控制距離可達5KM，飛行時間續(xù)航可達60分鐘，長航時保障了機場連續(xù)驅(qū)鳥作業(yè)需求。無人機可在小雨天氣中作業(yè)飛，冬季-10℃的下雪天氣中同樣可以起飛作業(yè) 。

研發(fā)工程師們表示，他們的靈感來自于2009年美國航空公司的1549號航班事故，該事件被稱為“哈德遜奇跡”。從拉瓜迪亞機場起飛后，飛機撞上了一群天鵝，然后發(fā)動機便失去了所有的動力。但飛機zui終沒有墜毀的wei一原因是由于飛機駕駛員高超的技術(shù)，順利的在哈德遜河上進行水上迫降。該團隊的負(fù)責(zé)人Soon-Jo Chung說：“這讓我覺得不一定每次都會有這樣皆大歡喜的結(jié)局。因此我們開始研究如何利用在自動駕駛和機器人領(lǐng)域的研究成果來保護飛機不受鳥類的影響。”

人類的智慧是無窮的。面對驅(qū)鳥難題，各種層出不窮的高科技產(chǎn)品早已代替古老的稻草人擔(dān)當(dāng)了守護人類的重任，并與鳥類展開博弈。

此外，公司還在無人機上安置了能jing確模擬猛禽出現(xiàn)的情況的錄音裝置，可以根據(jù)情況在空中播放與猛禽發(fā)出的聲響錄音。

驅(qū)鳥無人機于2008年shou次在羅馬機場進行了為期一個月的“實戰(zhàn)演練”。機場安置的視頻錄像顯示，幾乎在驅(qū)鳥無人機升空的同一時刻，方圓1公里以內(nèi)的鳥兒都倉皇而逃，且?guī)痈h(yuǎn)地區(qū)的鳥類一起逃竄。驅(qū)鳥無人機單次驅(qū)鳥造成的凈空時長超過90分鐘，其威懾力遠(yuǎn)超驅(qū)鳥跑、趕鳥qiang等常規(guī)驅(qū)鳥設(shè)備。