斗提機(jī)料斗材質(zhì) 斗式提提升機(jī) LJXY往復(fù)式垂直提升機(jī)
斗式提升機(jī)料斗帶打滑的原因是什么
在實(shí)際的運(yùn)用過程中，斗式提升機(jī)會(huì)出現(xiàn)料斗帶打滑故障的現(xiàn)象，那么為什么提升機(jī)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)這一故障呢，這一故障是由哪些因素引起的呢？斗式提升機(jī)料斗帶打滑會(huì)影響生產(chǎn)的有效進(jìn)行，那么他的危害有多大，我們又該如何進(jìn)行解決呢？斗式提升機(jī)出現(xiàn)料斗帶打滑故障時(shí)，需要立即停機(jī)進(jìn)行檢查，不能任由故障發(fā)展。一般說來，料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的，需要對(duì)張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。 斗式提升機(jī)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機(jī)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 斗式提升機(jī)對(duì)物料進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，提升物料超載，導(dǎo)致輸送阻力增大，從而引起斗式提升機(jī)料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善斗式提升機(jī)料斗帶打滑現(xiàn)象，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。
1料斗帶打滑（1）斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的調(diào)節(jié)方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。 （2）提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。（3）頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。（4）頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。
糧庫鋼斗式斗式輸送機(jī)的用途
斗式提升機(jī)，是一種固定裝置的機(jī)械輸送設(shè)備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，可廣泛應(yīng)用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫、港口碼頭等的散裝物料的提升。1.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。
2.提升范圍廣,這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。
3.運(yùn)行可靠性好,先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法,了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無故障時(shí)間超過2萬小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
4.使用壽命長,提升機(jī)的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。
螺旋提升機(jī)才可以有效減少堵塞呢？
1．合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。
2．嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載起動(dòng)、空載停車；進(jìn)料連續(xù)均勻。
3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時(shí)，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。
4．對(duì)進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。
5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時(shí)堵料的可能。
6．安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和報(bào)警。
7．在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門。發(fā)生堵塞時(shí)，由于物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關(guān)切斷電源。
斗式提升機(jī)適用于哪些行業(yè)？使用時(shí)如何維護(hù)？
斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)通常有五部分，分別為：機(jī)首部件、中部部件、下部部件、鏈條以及料斗部件。機(jī)首部件是由由上部機(jī)殼，主動(dòng)軸部件，減速機(jī)、連軸器、電機(jī)等組裝成一體。中部機(jī)殼是根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機(jī)殼迭加起來既能滿足需要。下部部件是由底部機(jī)殼，從動(dòng)軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。而下部部件的機(jī)殼側(cè)面有門可以打開，可以對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行檢查如清掃。鏈條一般為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機(jī)現(xiàn)套相應(yīng)數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。
對(duì)于提升機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)十分重要的經(jīng)常性的工作，它應(yīng)與極其的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專職人員進(jìn)行值班檢查。提升機(jī)的主軸裝置包括了卷軸、主軸承、主軸，在可分離式單筒提升機(jī)中海包括有調(diào)繩離合器。JK系列雙筒提升機(jī)主軸裝機(jī)約有11種，分別為：主軸承、密封頭、尼龍?zhí)?、游?dòng)卷筒、調(diào)繩離合器、當(dāng)升班、沐襯、檔繩板、制動(dòng)盤、固定卷筒、切向鍵、主軸。

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