油泵進(jìn)、出油閥密封不嚴(yán)都是影響供油壓力的主要因素。由此造成噴油量不足使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受到影響。7.噴油泵的噴油量不夠。除上述因素會(huì)影響噴油量之外噴油泵本身校準(zhǔn)的噴油量不足也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的一個(gè)主要

原因。例如柱塞的嚴(yán)重磨損等也都是使噴油量下降的主墊掉入殼體，堵塞了粗濾器主油道。 錯(cuò)裝誤裝漏裝零部件安裝閥時(shí)，把鋼球裝在下面，彈簧裝在上面。這樣鋼球?qū)㈤y回油油路堵死，不起作用，在氣溫下降粗濾器堵塞的情況下機(jī)油供應(yīng)不足。多缸柴油機(jī)各主軸瓦瓦片的油道孔位不同，安裝時(shí)裝錯(cuò)了順序，造成油孔錯(cuò)位，致使部分油孔被堵塞。誤將柴油紙質(zhì)濾芯當(dāng)作機(jī)油濾芯整1.如果