貴州魯興信誠貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: 裝載機(jī),打樁機(jī),公路打樁機(jī),微挖,輪式挖機(jī),混凝土攪拌罐車,自動(dòng)上料攪拌一體機(jī)
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廣安旋挖打樁機(jī)報(bào)價(jià)-產(chǎn)品齊全
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¥32000.00
≥1
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商品介紹
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種類 挖掘裝載機(jī)
挖掘機(jī)械大小 小型、中型、液壓式等
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 機(jī)械式
整機(jī)重量 1500kg
適合挖機(jī)重量 18-22T
最長打樁長度 6-7m
商品介紹
打樁機(jī)沉樁如何操作?
1.沉樁前,應(yīng)以樁的前端定位,調(diào)整導(dǎo)軌與樁的筆直度,不該使傾斜度超越2°。
2.沉樁時(shí),吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入±3m之前,可利用樁機(jī)反轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動(dòng),校對(duì)樁的筆直度;在樁入土超越3m時(shí),不得再進(jìn)行校對(duì)。
3.沉樁過程中,當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí),應(yīng)降消沉樁速度,使電動(dòng)機(jī)不超載;但當(dāng)樁沉入太慢時(shí),可在振蕩樁錘上加一定量的配重。
打樁機(jī)在工作中的安全注意事項(xiàng):
1、打樁機(jī)作業(yè)時(shí),要有專人指揮。指揮人員與操作人員在作業(yè)前要彼此核對(duì)信號(hào)。作業(yè)中應(yīng)親近合作。
2、開始時(shí),使用電鈴或其它方法宣布信號(hào),告訴周圍人員脫離。
3、打樁機(jī)與樁帽,樁帽與管柱(或樁)平面要墊平,聯(lián)合螺栓應(yīng)擰緊,并應(yīng)常常查看是否有松動(dòng)。
4、打樁機(jī)的發(fā)動(dòng)應(yīng)由低速檔逐檔加快到高速。
5、打樁機(jī)在作業(yè)中應(yīng)親近凝視操控盤上電流、電壓的指示狀況。若發(fā)現(xiàn)異響或其它異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)查看。
6、常常查看軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象,要嚴(yán)厲查看偏疼鐵塊聯(lián)合螺釘有無松動(dòng),避免產(chǎn)生事端。
7、下沉?xí)r,管柱(或樁)周圍禁止站人。
8、打樁機(jī)合作射水、吸泥下沉?xí)r,應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)絡(luò),并在作業(yè)中互相關(guān)照。
9、接長管柱或樁及裝置樁帽時(shí),作業(yè)人員有必要佩帶安全帶。
10、下沉過程中,禁止進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、保護(hù)作業(yè)。
液壓打樁機(jī):
是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè);液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,是未來打樁機(jī)發(fā)展的主流。
柴油錘打樁機(jī)介紹:
柴油錘打樁主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。
導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。
柴油錘打樁機(jī)的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
1.沉樁前,應(yīng)以樁的前端定位,調(diào)整導(dǎo)軌與樁的筆直度,不該使傾斜度超越2°。
2.沉樁時(shí),吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。在樁入±3m之前,可利用樁機(jī)反轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動(dòng),校對(duì)樁的筆直度;在樁入土超越3m時(shí),不得再進(jìn)行校對(duì)。
3.沉樁過程中,當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí),應(yīng)降消沉樁速度,使電動(dòng)機(jī)不超載;但當(dāng)樁沉入太慢時(shí),可在振蕩樁錘上加一定量的配重。
打樁機(jī)在工作中的安全注意事項(xiàng):
1、打樁機(jī)作業(yè)時(shí),要有專人指揮。指揮人員與操作人員在作業(yè)前要彼此核對(duì)信號(hào)。作業(yè)中應(yīng)親近合作。
2、開始時(shí),使用電鈴或其它方法宣布信號(hào),告訴周圍人員脫離。
3、打樁機(jī)與樁帽,樁帽與管柱(或樁)平面要墊平,聯(lián)合螺栓應(yīng)擰緊,并應(yīng)常常查看是否有松動(dòng)。
4、打樁機(jī)的發(fā)動(dòng)應(yīng)由低速檔逐檔加快到高速。
5、打樁機(jī)在作業(yè)中應(yīng)親近凝視操控盤上電流、電壓的指示狀況。若發(fā)現(xiàn)異響或其它異常狀況,應(yīng)立即停機(jī)查看。
6、常常查看軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象,要嚴(yán)厲查看偏疼鐵塊聯(lián)合螺釘有無松動(dòng),避免產(chǎn)生事端。
7、下沉?xí)r,管柱(或樁)周圍禁止站人。
8、打樁機(jī)合作射水、吸泥下沉?xí)r,應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)絡(luò),并在作業(yè)中互相關(guān)照。
9、接長管柱或樁及裝置樁帽時(shí),作業(yè)人員有必要佩帶安全帶。
10、下沉過程中,禁止進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、保護(hù)作業(yè)。
液壓打樁機(jī):
是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè);液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,是未來打樁機(jī)發(fā)展的主流。
柴油錘打樁機(jī)介紹:
柴油錘打樁主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。
導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。
柴油錘打樁機(jī)的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
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