合肥叉車維修培訓(xùn)學(xué)校,合肥叉車維修培訓(xùn)班宿舍圖片
叉車維修培訓(xùn)學(xué)校知識(shí)：也就是說，在冰雪路上用手制動(dòng)剎車時(shí)，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動(dòng)的檢查，要求是拉手剎時(shí)，鎖塊發(fā)出的聲響不超過三聲，如果達(dá)到五聲，說明手制動(dòng)的間隙過大，一定要進(jìn)行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。潤肺―――空調(diào)在冬天，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長時(shí)間停置，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動(dòng)阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會(huì)使軸縫干枯、粘連而失效，造成泄漏。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動(dòng)2-3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，細(xì)節(jié)故障還需進(jìn)行單項(xiàng)檢查近日，市民張先生把剛“保養(yǎng)”的愛車送去檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示，車輛的制動(dòng)裝置不合格。張先生不禁感到疑惑：在4s專營店進(jìn)行了常規(guī)保養(yǎng)，為何會(huì)檢測(cè)不合格呢？車主：剛保養(yǎng)的車檢測(cè)不合格5月21日，在中山××4s專營店，市民張先生的愛車進(jìn)行了每隔5公里進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)結(jié)束兩天后，張先生把車送到城桂路一家汽車檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)，電腦檢測(cè)報(bào)告讓他大吃一驚：后輪左、右兩側(cè)制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)不合格。

湖南陽光技術(shù)學(xué)校叉車維修培訓(xùn)學(xué)校招生!
湖南長沙陽光叉車維修培訓(xùn)學(xué)校是一家結(jié)合了全國叉車維修培訓(xùn)學(xué)校優(yōu)勢(shì)，注重培訓(xùn)學(xué)員把理論與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合。天天實(shí)操，全程實(shí)戰(zhàn)。學(xué)校常年開班授課，隨到隨學(xué)，包學(xué)會(huì)，而且終身免費(fèi)推薦就業(yè)。
學(xué)叉車維修優(yōu)勢(shì)：
1，天天都是現(xiàn)場(chǎng)操作教學(xué)，動(dòng)手修車為主。學(xué)叉車維修不要求很高的文化，初中文化也完全能學(xué)會(huì)。
2，沒有年齡限制。16歲至55歲都可以做。叉車維修的工資還是相對(duì)可觀的。作為一種技術(shù)人員，年齡越大越值錢，未來在待遇方面會(huì)更加優(yōu)厚。
3，叉車維修工資高。叉車維修雖然累一點(diǎn)，但現(xiàn)在一般叉車維修的工資均在300~400元一天，有些一線城市叉車維修工資已經(jīng)達(dá)到600~800元一天。所以說叉車維修是淘金職業(yè)。
授課方法：每天上午9：00~10：30理論課，由專業(yè)叉車維修老師授課，教會(huì)學(xué)員維修方法和維修技巧方法。每天10：30~17：30學(xué)員實(shí)操，自己親自動(dòng)手操作，老師手把手教，傳授現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技巧。
學(xué)習(xí)時(shí)間：2個(gè)月。（接受能力差一點(diǎn)的，2個(gè)月如果沒學(xué)會(huì)，可以免費(fèi)再學(xué)，不限時(shí)間，直到學(xué)會(huì)為止。）
住宿安排：住宿免費(fèi)，不收水電費(fèi)等其他別的任何費(fèi)用。學(xué)校免費(fèi)發(fā)被子。免費(fèi)送一套工具、工作服、工作包、一套教材。
工作安排：年齡55歲以下，包安排工作。
開課時(shí)間：每月都招生，每月1號(hào)，16號(hào)定時(shí)開新班。也可以隨到隨學(xué)。
生活安排：學(xué)校有食堂，學(xué)員可以就餐，每天25元就夠。
可發(fā)證書：叉車維修技術(shù)培訓(xùn)合格證。也可考N2叉車證。
住宿免費(fèi)。常年招生，月月開班。每月1號(hào)定時(shí)開班，特殊情況也可隨到隨學(xué)。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
1，叉車的分類。
2，叉車維修常用工具。
3，內(nèi)燃叉車的結(jié)構(gòu)與維修（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、液壓系統(tǒng)、工作裝置、電器系統(tǒng)）。
4，電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)與維修（動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)）。
5，叉車的使用與維護(hù)（叉車的正確使用、叉車基本操作要求、叉車駕駛員的自我防護(hù)、叉卸貨物技術(shù)、正確使用叉車屬具）。
6，叉車的維護(hù)（叉車的維護(hù)制度、叉車的整車維護(hù)、叉車的維護(hù)與調(diào)整作業(yè)）。
7，叉車故障檢修（故障分析、故障診斷、叉車常見故障的檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障檢修、底盤常見故障檢修）。
8，叉車的維修方法。
9，叉車調(diào)整與維護(hù)（動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合裝置、機(jī)械傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向橋、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起重系統(tǒng)）。
10，典型故障診斷與排除。
學(xué)校地址：湖南長沙雨花區(qū)紅花坡路176號(hào)。
微 信 號(hào)：yp941688 

叉車維修培訓(xùn)班知識(shí)：三招選到好車膜隨著氣溫的升高，貼不貼膜、如何貼膜，也是新車主們關(guān)心的問題。目前市場(chǎng)上充斥著各式各樣的車膜，但專家表示“其實(shí)車膜的好壞是用手和眼就能分辨得出來。”拿一塊車膜在手上，首先看它的清晰度，劣質(zhì)膜看上去會(huì)有灰蒙蒙的感覺。然后可以輕撫車膜，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，劣質(zhì)膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質(zhì)膜的掉色較嚴(yán)重。優(yōu)質(zhì)膜背面一般會(huì)有浮水印，這也可以作為防偽標(biāo)志幫助車主判斷。為了避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電，應(yīng)該在電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近并且干燥以后再進(jìn)行充電。及時(shí)充電。電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
知識(shí)普及：”河南旭龍售后服務(wù)站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。還有一些車主則對(duì)愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會(huì)讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。不必緊盯4s維修站在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。一般輕微擦傷，油漆表面?zhèn)鄯喊?。那油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補(bǔ)漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴(yán)重一點(diǎn)刮蹭，如果能看到下層底漆顏色了，那么請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄄课?。一般來說，杠、后視鏡有些車輪眉這些部位工程塑料，不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車主本人要求了。但如果這些重度傷痕出現(xiàn)車身其他部位上，那就需要補(bǔ)漆了，否則哪怕一個(gè)很小破損，鋼板也會(huì)開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹了。
合肥叉車維修培訓(xùn)學(xué)校知識(shí)普及：“一旦發(fā)生了自燃，在自救過程中車主應(yīng)首先注意自身的安全，及時(shí)撥打119。”陳剛提醒說，如果自燃是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙先起火，一定要嚴(yán)禁先打開機(jī)蓋，應(yīng)用滅火器對(duì)準(zhǔn)機(jī)蓋與葉子板的接縫處噴射，因?yàn)樵谧匀汲跗?，火?shì)都很小，在機(jī)蓋蓋合時(shí)空氣一般不會(huì)太足，如果突然打開機(jī)蓋，極易出現(xiàn)車輛爆燃的現(xiàn)象。劉向龍表示，如果自燃是從車廂內(nèi)開始燃燒的，車主一定要先保證自己的人身安全，然后趕緊下車取出滅火器，從車窗或單扇車門對(duì)車內(nèi)進(jìn)行滅火，如果火勢(shì)太大，車主應(yīng)盡快離開現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)檐噹热紵那闆r下，很容易引燃油箱。抽真空方法不當(dāng)。有時(shí)制冷劑加注機(jī)設(shè)定的參數(shù)是固定值，耍靈活使用。比如某車空調(diào)管路申濕氣較大，應(yīng)抽半小時(shí)以上，并保持真空度，以利于水在高度真空環(huán)境下氣化并被抽出?；厥罩评鋭┎患舆x擇。對(duì)于使用過熒光檢漏劑的空調(diào)系統(tǒng)，不要回收，否則將損壞設(shè)備。制冷利加注機(jī)的保養(yǎng)：制冷劑加注機(jī)在使用中難免會(huì)出現(xiàn)故障，其中既有使用操作不當(dāng)引起的，也有本身質(zhì)量原因或缺乏必要的保養(yǎng)造成的。密封膠圈損壞漏氣。如果是接頭磨損漏氣，可以更換接頭。一般來說，車輛高速行駛中，的阻力就來自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是.1的降低油耗也會(huì)帶來很大的不同。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——一般來說同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多，燃燒充分就更省油一些；而四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比兩氣門的更省油一些，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也比單頂置的省油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的線性好——功率提升均勻，扭矩出現(xiàn)得早，車子也會(huì)更省油一些。變速箱參數(shù)——自動(dòng)擋變速箱，擋位越多越省油，無級(jí)變速cvt最省油。誤區(qū)揭示對(duì)省油車的誤解排量越小越省油。
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