殲15在中國海軍艦隊航空兵中，本身帶有很強烈的過度性質(zhì)，所以對其的改進基本還是基于原有平臺，沒有進行脫胎換骨的重新設(shè)計改造，這也是為了提高研制進度，同時更有效的利用蘇聯(lián)/俄羅斯海軍航空兵的廣泛試飛經(jīng)驗。作為中國的款艦載戰(zhàn)斗機，能飛起來，能降下去，能迅速形成戰(zhàn)斗力就是的勝利。但是通過換裝國內(nèi)多年積累的航電和發(fā)動機，該機已經(jīng)具備了與世界各國現(xiàn)役艦載戰(zhàn)斗機對抗的能力。

F-4是美國第二代戰(zhàn)斗機的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰(zhàn)性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機，參加過越南和中東，也曾經(jīng)是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機頭為大型罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經(jīng)大量風(fēng)洞試驗選定的外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機采用兩側(cè)進氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側(cè)面進氣口，發(fā)動機為兩臺J79-GB-17渦噴發(fā)動機，單臺推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設(shè)備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)，AN/APQ-120火控，AN/ASA-32自動火力控制系統(tǒng)，AN/ASQ-91投放系統(tǒng)，AN/ASG-26前置角計算光學(xué)瞄準具，AN/APR-36、37尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。f 4e戰(zhàn)斗機含還加裝了一門m 61a1機炮
飛機的大速度是決定空中優(yōu)勢的主要因素。為了保證飛機具有大速度，必須竭盡一切努力減小阻力，甚至不惜犧牲爬升率和機動性。F-104、米格-21就是典型的范例。到了研制F-4的時候，飛行控制與發(fā)動機技術(shù)相比起研制前兩種戰(zhàn)斗機的時候已經(jīng)有了很大改善，因此比F-104、米格-21的情況要好些，但格斗性能仍然無法與之前的F-86、米格-17等輕型戰(zhàn)斗機相比。

殲-15戰(zhàn)斗機（簡稱J-15），是中國研制的第三代戰(zhàn)斗機 ，屬于重型艦載戰(zhàn)機，由沈陽飛機工業(yè)集團設(shè)計。是由中國從烏克蘭購得的T-10K-3試驗機(蘇-33原型機)發(fā)展而成。外界普遍認為該機已成為中國艦載戰(zhàn)斗機的型號，將部署在改裝完畢的中國遼寧號以及中國自行設(shè)計建造的航母上。綜合網(wǎng)絡(luò)上的信息，殲-15在殲-11B基礎(chǔ)上研制并融合T-10K-3的技術(shù)，裝配鴨翼，折疊式機翼，機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特征，其起落架強度很高，前輪能夠拖曳彈射。

F-16主要設(shè)計特點:有優(yōu)良的飛行性能，強調(diào)中低空跨音速機動性能和遠程作戰(zhàn)能力;推重比高，翼載荷低。航空電子設(shè)備，有良好的全天候作戰(zhàn)能力，下視下射能力大為提高;突出空戰(zhàn)能力，但也多兼有良好的對地攻擊能力;飛機的可靠性和可維護性能好，改進發(fā)展?jié)摿Υ蟆?