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為什么在led驅動電源中要盡量使用mosfet器件

LED驅動電源是否一定要用(mosfet器件)MOS管應從產品性價比、系統(tǒng)來散熱（包括電源本身和燈具）幾方面考慮，并不一定要求LED電源要用MOS管：

1、從散源熱角度考慮：LED驅動電源和LED燈珠既是熱源體又是受熱體，根據多年設計經驗，我們賽明源電源在設計30W以上電源時全部使用MOS管與控制IC分離方案。因為百，就現(xiàn)有技術（截止2015年）內置MOS管方案超過30W以上電源散熱就是問題，系統(tǒng)很難保證其穩(wěn)定性；

2、從度性價比上考慮：在設計30W以下LED電源時，賽明知源電源有些采用內置MOS管方案道，因為這種方案已經成熟，散熱不是問題，系統(tǒng)穩(wěn)定性較高。小功率LED電源可以不用考慮使用MOS，再說內置MOS方案EMC指標很容易通過。

平板顯示技術性歸類

流行還是透過式，指光要透過filter膜層被觀眾們見到，那透過式里邊依據光源種類又分成自發(fā)亮和非自發(fā)亮，這一比較好了解，非自發(fā)亮便是自身沒有光，務必靠外部燈源來照亮，例如月兒點亮夜里的地球上。

文中所說的LCD便是歸屬于非自發(fā)亮，她務必要借出led燈管發(fā)亮透過液晶顯示屏和濾光層(CF)才可以被觀眾們見到。而之前的CRT及其時下火爆的OLED及其LED光電技術都歸屬于自發(fā)亮的種類。

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轎車智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢下，所必須的主集成ic規(guī)定處理速度愈來愈高，數學計算愈來愈強，在作用持續(xù)拓展的狀況下，針對硬件軟件的可信性及其作用安全級別的規(guī)定也愈來愈高?，F(xiàn)階段，轎車儲存器設計方案遭遇四個層面的重要挑戰(zhàn)：儲存工作能力、功耗、可信性、和安全系數。