上海愷聯(lián)軸承有限公司主營(yíng)：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

德國(guó)FAG軸承檢修需注意事項(xiàng)：

軸承的檢修和判斷

判斷軸承拆下來(lái)的軸承是否能使用,清洗后檢查軸承的外圈,內(nèi)圈,等看看保持架的磨損程度,看看軸承的游戲是否影響了以后的使用尺寸。

另外圓錐滾子軸承等分離型軸承，它們跟別的軸承不一樣要外圈以及滾動(dòng)體要分別來(lái)檢查。

大型軸承是不能用手轉(zhuǎn)動(dòng)的,檢查下滾動(dòng)體以及滾道,保持架的外觀查。

需要更換軸承的事項(xiàng)

(1) 內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(2) 套圈、滾動(dòng)體中任意出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(3) 滾動(dòng)面、擋邊、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(4) 保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(5) 滾道面、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(6) 滾道面、滾動(dòng)體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。

(8) 因使用變色等一些因素.

(9) 封入潤(rùn)滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。

上海愷聯(lián)軸承有限公司--德國(guó)舍佛勒公司（FAG-INA）在中國(guó)具實(shí)力的合作伙伴之一  進(jìn)口FAG軸承代理商

上海愷聯(lián)軸承有限公司，隸屬于愷聯(lián)實(shí)業(yè)國(guó)際貿(mào)易香港有限公司，主營(yíng)德國(guó)舍弗勒及其他品牌軸承產(chǎn)品。是德國(guó)舍佛勒公司（FAG-INA）在中國(guó)具實(shí)力的合作伙伴之一。在華東地區(qū)占據(jù)了一定的市場(chǎng)及良好的口碑，

服務(wù)對(duì)象主要為國(guó)內(nèi)大中型機(jī)械制造和工業(yè)加工企業(yè)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了工程機(jī)械行業(yè)、電機(jī)行業(yè)、水泥建材行業(yè)、紡織機(jī)械行業(yè)、能源行業(yè)（風(fēng)電、火電）、電動(dòng)工具行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)等各大領(lǐng)域。多年來(lái)，我司堅(jiān)持“專而強(qiáng)”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，明確把電機(jī)行業(yè)軸承配套作為市場(chǎng)拓展的主要方向，并相應(yīng)建立了中國(guó)存量大、規(guī)格齊全的FG-IN電機(jī)軸承庫(kù)存，組建了一支專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍。我司作為舍弗勒中國(guó)公司目前以電機(jī)軸承為主營(yíng)業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商，在產(chǎn)品價(jià)格、貨期和技術(shù)服務(wù)等方面均可得到舍弗勒相關(guān)行業(yè)管理部門大程度的支持，已逐步形成其他經(jīng)銷商的優(yōu)勢(shì)。

  我們主要經(jīng)營(yíng)“進(jìn)口軸承;FAG軸承;FAG風(fēng)力發(fā)電絕緣軸承;C系列FAG軸承;FAG齒輪箱軸承;FAG風(fēng)電齒輪箱軸承;”等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。

區(qū)分真假FAG軸承的個(gè)妙招1、看FAG出口軸承標(biāo)識(shí)。部分正軌的零元件上標(biāo)有某些號(hào)碼，比方牙輪號(hào)碼頂板標(biāo)志等拆卸標(biāo)志，用于保障機(jī)件準(zhǔn)確裝置，沒部分沒有能購(gòu)置。    2、看FAG出口軸承質(zhì)地。原廠配件的資料是按設(shè)想請(qǐng)求采納象樣資料，冒充貨物多是采納重價(jià)劣質(zhì)資料代用。    3、看缺漏。正軌的總成元件必需完全完整，能力保障成功裝置和畸形運(yùn)轉(zhuǎn)。一些總成件上的一般小整機(jī)漏裝，正常是“”，該署給裝置形成艱難。常常因一般小配件充足，形成整個(gè)總成元件報(bào)廢。  4、看FAG軸承色彩。某些原廠配件名義指名那種色彩，若遇其余色彩，則為冒充零配件。    5、看FAG軸承表面。原廠配件表面印字或者鑄字及標(biāo)志明晰正軌，而冒充貨物外觀毛糙。    6、看漆片。沒有法商人將廢舊配件經(jīng)容易加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等解決，再象樣品銷售，合法獲取高額成本。    7、看FAG出口軸承貯存。公共汽車配件假如涌現(xiàn)干裂、氧化、變臉或者老化等成績(jī)，能夠是正在寄存當(dāng)中條件差、貯存工夫長(zhǎng)、資料自身差等緣由形成的。    8、看FAG出口軸銜接合。假如發(fā)作靠背輪片鉚釘松脫、制動(dòng)器皮管脫膠、電料整機(jī)接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等景象，則沒有能運(yùn)用。    9、看FAG軸承包裝。原廠配件包裝正常比擬標(biāo)準(zhǔn)，一致規(guī)范規(guī)格，印字筆跡明晰正軌，而冒充貨物包裝印刷比擬精致，常常能很簡(jiǎn)單地從包裝上找到漏洞。    10、看FAG出口軸承工藝。劣質(zhì)貨物外觀有時(shí)固然沒有錯(cuò)，但因?yàn)橹圃旃に嚥睿?jiǎn)單涌現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、植株或者碰傷。