鑿井絞車主電機(jī)
1）電機(jī)接線端子與導(dǎo)線端子必須連接緊密不受外力。
2）轉(zhuǎn)子與定子空隙應(yīng)滿足（值-小值）/平均值≤10%。
3）電機(jī)滾動軸承溫度不超過80°C，無滲油。
5、制動系統(tǒng)安裝
1）同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過0.5mm。
2）閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計的摩擦半徑。
3）各制動油缸的對稱中心線與主軸中心線重合度嚴(yán)禁超過3mm。
4）同副制動器兩閘瓦工作面的平行度應(yīng)為0.2mm。
5）閘瓦與制動盤的間隙不大于1mm，接觸面積不小于60%。
6）二級制動安全閥的回油管口必須高于盤形閘制動器油缸中心線80mm。
7）液壓站外部管路安裝要排列整齊，并不滲油。
5、輔助裝置安裝
1）深度指示器傳動軸保持水平，各傳動部件靈活可靠。
2）深度指示器指示行程應(yīng)大于指示板全程2/3，指針移動平穩(wěn)，不應(yīng)與指示板接觸。
3）潤滑油泵閥、管路和油箱安裝不漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4）深度指示器及傳動裝置應(yīng)裝配正確，轉(zhuǎn)動靈活。

鑿井絞車立井井筒施工工藝
 一、立井井筒的結(jié)構(gòu)
煤礦立井井筒一般為圓形。井筒自上而下可分井頸、井身、井底三個部分。根據(jù)需要，在井筒的某個部位還設(shè)有壁座。
1、井頸：井頸是指靠近地表，井壁需要加厚的一段井筒（用于承受井架提升的動荷載及周圍建筑物的靜荷載，其深度在礦山一般為15—20m。）
2、井身：井身是井頸以下到罐籠出車水平（副井）或箕斗裝載水平（主井）部分，是井筒的主要組成部分。
3、井底：井身以下部分為井底，其深度取決于提升過卷高度、井底裝備要求和井底水窩的深度。主井（用于箕斗提運(yùn)煤炭或礦石的井筒）的井底深度一般為35m—75m不等；副井（用于人員和部分下料、提升）的井底深度一般為10m左右；風(fēng)井的井底深度一般為4—5m。

鑿井絞車安裝程序
1、設(shè)備檢查
（1）對各鑿井絞車按裝箱單和設(shè)備說明書，清點檢查設(shè)備零部件的數(shù)量和完好情況。
（2）清洗零部件表面的防腐劑，進(jìn)行除銹工作。
2、墊鐵布置
（1）鏟好墊鐵窩及基礎(chǔ)上的麻面。按實測基礎(chǔ)標(biāo)高，對比基準(zhǔn)標(biāo)高，計算墊鐵厚度，然后按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)擺放墊鐵。除機(jī)座下面有墊鐵位置外，地腳螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)置墊鐵，如受條件限制時，可在一側(cè)設(shè)置，墊鐵各層之間要焊接牢固，斜墊鐵必須成對使用，墊鐵總高度，根據(jù)實際情況確定，不作要求，墊鐵下部基礎(chǔ)面應(yīng)平整，墊鐵組應(yīng)穩(wěn)實。
（2）用水平尺對墊鐵進(jìn)行找平找正。

鑿井絞車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)械部分+電氣部分）
鑿井絞車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)械部分+電氣部分） 鑿井絞車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一機(jī)械部分1、墊鐵、地腳螺栓1）墊鐵寬度不小于70，斜度不大于1/25。2）墊鐵組在基礎(chǔ)上要墊穩(wěn)、墊實，與基礎(chǔ)接觸面積不小于60%。3）基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)及主軸等主要受力點下均應(yīng)布置墊鐵，墊鐵間距500800
鑿井絞車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
< 一>機(jī)械部分
1、墊鐵、地腳螺栓
1）墊鐵寬度不小于70，斜度不大于1/25。
2）墊鐵組在基礎(chǔ)上要墊穩(wěn)、墊實，與基礎(chǔ)接觸面積不小于60%。
3）基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)及主軸等主要受力點下均應(yīng)布置墊鐵，墊鐵間距500—800mm，竟盡量靠近低腳螺栓。
4） 墊鐵組不超過3層，高度不小于60mm，平墊鐵露出設(shè)備底面邊緣10—20mm，斜墊鐵10—50mm。
5）抄平找正后墊鐵組層間應(yīng)間斷焊接牢固，焊縫長度不小于20mm，間距不大于40mm。
6）基礎(chǔ)螺栓應(yīng)垂直，不應(yīng)碰底及孔壁，終擰緊后螺栓外露螺母2—4個螺距。
7）基礎(chǔ)螺栓的螺母與墊圈，設(shè)備接觸良好。
8）次灌漿打成麻面并清理干凈，充填搗固密實，水泥強(qiáng)度等級比基礎(chǔ)高一級。