產(chǎn)地 山東德州
是否跨境貨源 否
使用溫度 耐高溫
彎曲強(qiáng)度 強(qiáng)
密度 100
貨號 366
加工定制 是
訂貨號 55
品牌 立業(yè)空調(diào)
規(guī)格 定制
適用風(fēng)機(jī) 軸流 混流 排煙 正壓齊全
材質(zhì) 鍍鋅 不銹鋼
口徑 1300mm 可定制
厚度 0.5-1.2mm
應(yīng)用范圍 除塵排氣 通風(fēng)管道 廚房,廠房車間,地下室
特點(diǎn) 耐腐蝕耐火、耐熱防火、輕質(zhì)高強(qiáng)、安裝方便
品名 鍍鋅螺旋風(fēng)管
產(chǎn)品編號 415
商品介紹
德州立業(yè)空調(diào)設(shè)備有限公司主營:鍍鋅螺旋風(fēng)管,不銹鋼螺旋風(fēng)管,排煙風(fēng)機(jī),不銹鋼排煙風(fēng)機(jī)
螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知,水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是:提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄,發(fā)熱設(shè)備眾多,因此,機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大,一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的,無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)(IS088611998)還是我國“艦船通用規(guī)范”(GJB4000-2000)中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法,得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。螺旋風(fēng)管按照常規(guī)設(shè)計(jì),如此大的通風(fēng)總量一般都要通過大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機(jī)艙內(nèi)各處所,因此整個(gè)機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)總是龐大而復(fù)雜。如何將如此復(fù)雜的機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)布置于空間狹窄的艦船機(jī)艙內(nèi),尤其是軍用戰(zhàn)斗艦艇,始終是項(xiàng)設(shè)計(jì)難度很大的工作--各相關(guān)專業(yè)(總體、系統(tǒng)、動力和電氣)協(xié)調(diào)工作量巨大,困難重重,設(shè)計(jì)確定的機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)總是占用了機(jī)艙內(nèi)大量的寶貴空間,導(dǎo)致風(fēng)量分配、管路布置和機(jī)艙設(shè)備布置不盡如人意,通風(fēng)效果也往往達(dá)不到很理想的效果。應(yīng)用于船舶空調(diào)通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中的空氣射流通風(fēng)技術(shù),是一種利用空氣本身來控制空氣分布的技術(shù)。采用空氣射流原理的空氣射流通風(fēng)系統(tǒng)通過與常規(guī)形式的送風(fēng)系統(tǒng)相配合,毋需龐大而復(fù)雜的風(fēng)管系統(tǒng)便可在通風(fēng)艙室內(nèi)達(dá)到良好的通風(fēng)效果和較高的換氣效率,避免氣流組織不均勻和通風(fēng)死角的產(chǎn)生。




鍍鋅螺旋風(fēng)管因早應(yīng)用于通風(fēng)送冷,故歸入風(fēng)管類
鍍鋅螺旋風(fēng)管因早應(yīng)用于通風(fēng)送冷,故歸入風(fēng)管類。這是按其用處定下的名稱,但它又可用于其它地方,乃至用來排水,排液體或作容器,這就不能叫它風(fēng)管。 根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)的不同范圍,不銹鋼鍍鋅螺旋風(fēng)管通風(fēng)可分為局部通風(fēng)、綜合通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩種類型。他們都使用當(dāng)?shù)乜諝?,使?dāng)?shù)毓ぷ鲌鏊皇苡泻ξ镔|(zhì)污染,并造成良好的空氣環(huán)境。


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