濟寧?？禉C械加工有限公司主營：汽車起重機，隨車起重機

隨船吊是船用吊機的通俗化稱呼，也叫船只起重設(shè)備，有別于陸上上的底盤起重機，但起重吊裝基本原理是一樣的，根據(jù)油壓缸的伸縮式起升進行起重吊裝工作中。隨船吊安裝在船殼以上，專業(yè)用于裝卸搬運船里貨品或海鮮產(chǎn)品，不但能夠?qū)⒋锏呢浧费b卸搬運到陸地，還能夠完成船舶與船舶中間的裝卸搬運。我廠提議顧客在機器設(shè)備原廠以前就需要將吊機做在船里。 

隨船吊類型許多 ，能夠依據(jù)客戶滿意度訂制，生產(chǎn)廠家依據(jù)顧客具體應(yīng)用狀況出示方案設(shè)計，液壓傳動系統(tǒng)一般采用電動機推動油泵工作中或是采用柴油發(fā)動機皮帶盤推動油泵工作中，與船殼主甲板聯(lián)接一般采用圓桶法蘭盤，便捷安裝和拆裝，轉(zhuǎn)為能夠隨意轉(zhuǎn)動，吊臂長短能夠依據(jù)顧客狀況決策。

隨船吊底盤的常見故障判斷法

(1)主滾動軸承異響。在柴油發(fā)動機剛啟動時，有顯著而厚重的'哐、眶〃的持續(xù)響聲，仿佛大捶輕拍大石頭的響聲，比較嚴重時柴油發(fā)動機產(chǎn)生振動。這類異響比連桿軸承響聲要大，響聲隨汽車轉(zhuǎn)速提升而増大，隨負載的擴大而提高，雙缸'斷火'實驗時無顯著轉(zhuǎn)變，機油壓力明顯減少。主要是由主軸軸承頸與滾動軸承相互配合松曠，主軸承潤滑油損壞，發(fā)動機曲軸彎折或徑向空隙過大等緣故弓I起的。造成響聲的位置在氣缸體的下邊。 

(2)氣缸異響。在氣缸處傳出'味嗒、咔塔'的響聲。響聲顯著、脆響，持續(xù)而有節(jié)奏感，響聲隨汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變而造成親疏轉(zhuǎn)變，在氣缸室聽響聲尤其顯著。關(guān)鍵造成異響的緣故是氣門過大。 

(3)傳動鏈條異響。傳動鏈條損壞，傳動鏈條伸展，傳動鏈條與鏈輪鏈條齒合欠佳，柴油發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時其正前方就會有'咔啦、咔啦'或'沙啦、沙啦〃的異響。 

(4)化油器異響。柴油發(fā)動機工作中時，化油器中有'咕喳、咕喳''砰、砰〃等竄氣聲，并有煙或火苗從化油器喉嚨中冒出，此類常見故障稱作化油器'回火'?；旌蠚怏w過稀一般 是回火的關(guān)鍵緣故。除此之外，相互配合發(fā)動機正時不對，氣缸卡滯，火花塞超溫使柴油發(fā)動機早燃等也可造成回火常見故障。 

（5)火花塞發(fā)響?；鸹ㄈ袝r候會出現(xiàn)'撲唏、撲唏'的漏汽聲，并從火花塞安裝孔還能見到有汽車機油外滲，它是火花塞松脫和擰緊欠佳造成的響聲。火花塞上有〃叭叭'炒豆一樣響聲，并有跳火狀況，這表明火花塞走電。 

(6)排放系統(tǒng)異響。如有系統(tǒng)漏洞或排汽管聯(lián)接欠佳，就會有'撲哧、撲哧〃的漏有機廢氣聲。 

所述便是隨船吊汽車底盤常見故障聽音分辨法，期待對大伙兒有協(xié)助！

普通隨船吊與變頻起重機的優(yōu)缺點分析

一、普通隨船吊的缺點 ：

1 震動大，啟動不平穩(wěn)，對生產(chǎn)造成不安全因素。

2 對起重機的制動器及各機構(gòu)的沖擊較大，減少起重機使用壽命，

3 啟動電流大，操作頻繁，浪費電能。

4 低擋位力矩不足， 位速度快。造成安全事故隱患。

二、變頻隨船吊優(yōu)點：

1 變頻起重機啟動平穩(wěn)，可以根據(jù)需要自由設(shè)定加速時間及減速時間，速度可調(diào)范圍大。起步從0HZ到50HZ穩(wěn)速啟動。

2 變頻起重機采用加減速時間啟動與減速，停止方式多采用減速停止與直流制動停止，對起重機的制動器，減速機，鋼絲繩及主梁等各機構(gòu)的沖擊大大的減少，提高起重機使用壽命及安全系數(shù)。

3 啟動電流小，對電網(wǎng)的電流沖擊小，大大減少電源的浪費，節(jié)能效果明顯。

4 精度高，可以滿足高精度生產(chǎn)。

5 隨船吊主鉤都采用矢量型變頻器，滿足起重機起升機構(gòu)低速高力矩的輸出使起重機平穩(wěn)運行。

6 變頻起重機有過載，過流，，欠壓等保護功能，提高安全系數(shù)及方便檢修及維護。 變頻起重機是以后的市場趨勢，普通起重機改變頻起重機也是對企業(yè)長遠發(fā)展的需要。