鍍鋅管預(yù)處理：

1、鍍鋅管表面要做好防銹處理。

2、焊接口需要打磨平滑，然后刷防銹漆。

3、如果焊接和切割過程中焊接接頭的防銹層損壞，并且未達(dá)到防銹效果，則需要用膩?zhàn)犹畛浜附咏宇^的不均勻性，然后再刷防銹漆。

公稱直徑不大于50 mm的鍍鋅管應(yīng)進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)應(yīng)在沒有填料的情況下進(jìn)行，試樣的焊縫應(yīng)放在彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，樣品中不應(yīng)出現(xiàn)裂縫，并且與鋅層剝落的現(xiàn)象相同。

鍍鋅技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

(1)由1次光整到2次光整。傳統(tǒng)熱鍍鋅線的工藝布局均是設(shè)置1臺(tái)光整機(jī)，在現(xiàn)代化生產(chǎn)汽車板的寬帶鋼熱鍍鋅機(jī)組里，一般在工藝布局中設(shè)置2臺(tái)光整機(jī)。第1次光整是采用四輥式光整機(jī)，把帶鋼表面軋平。第2次光整是采用1臺(tái)二輥式光整機(jī)，使帶鋼表面具有一定的粗糙度。

(2)由雙活套設(shè)置到三活套設(shè)置。傳統(tǒng)熱鍍鋅生產(chǎn)線均采用雙活套，活套布置在工藝段的入口處和出口處。由于汽車板對(duì)板面要求極高，所以在光整5～10卷汽車板帶鋼后就要更換光整機(jī)的工作輥。為了實(shí)現(xiàn)不停機(jī)更換光整機(jī)的工作輥，提高帶鋼作業(yè)生產(chǎn)率，有些熱鍍鋅機(jī)組在光整機(jī)前增加1個(gè)活套，這就形成三活套設(shè)置。

熱鍍鋅管焊接注意事項(xiàng) 

首先，采用具有垂直外部特性的電源，直流采用正極性（焊絲接負(fù)極），一般適用于6mm薄板的焊接產(chǎn)能過剩。它具有焊縫成形美觀、生產(chǎn)率降低、焊接變形小的特點(diǎn)。保護(hù)氣體為ya氣，純度為99.99%。當(dāng)焊接電流為50-55 A時(shí)，ya氣流速為8-10 L/min，當(dāng)電流為50-250 A時(shí)，ya氣流速為2-5 L/min。鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度優(yōu)選為4-5~6mm，在角焊等屏蔽性差的區(qū)域?yàn)?-3 mm技術(shù)進(jìn)步，在深槽區(qū)域?yàn)?-6 mm，噴嘴到工作的距離一般不超過5mm。